A városi közlekedés mennyire árt egy turbóbenzines autónak? "Sima" Turbó, nem TSI és hasonlók.

Ami árt neki: nem várod meg, amíg eléri az üzemi hőmérsékletet az olaj, nem vársz, amíg a turbó lelassul, mielőtt leállítanád, 10 000 km-ként nem cserélsz olajat.

Minden autónak, legyen az turbós vagy nem, az autópálya használ a legjobban, de mit lehet tenni.

Nem mondanám, hogy árt neki.

De ha van rajta turbó az meghibásodhat, egy idő után meg el is romlik és cserélni kell.

Az összes céges autónkban HDi motor van, 60-70%-ban városi használatban vannak, és nem igazán kímélik a vezetők, mégis 400 ezernél több van némelyikben motor vagy turbó hiba nélkül.

Tudom, ha kímélnék, akkor már 600 ezer is lehetne bennük! :D