Egy nagy, dízeles Renaultnak, Volkswagennek vagy Mazdának kerül kevesebbe a fenntartása?

PDTDI pont az egyik legjobb a 10-15 éves dízelek között, de mindegy.

90%-ban az előző tulajtól függ. Ha gyökér volt, szopni fogsz mindegyikkel.

Én ezek közül a pdtdi-t venném, de kiiratnám belőle a dpf szűrőt, és megkérnék egy szerelőt akinek van diagnosztikája és ért hozzá, hogy jöjjön el velem, és nézzük meg a pd elemek állapotát stb.-t

Részecskeszűrős PDt nem szabad venni, azon kívül bármelyik 1.9-est és nem fog széthullani mert túl van méretezve. Mazdából dízelt nem erőltetném nem egy túl jó konstrukció, de a benzinesei kiválóak.

Mazda 6 remek autó, ha ügyeltek rá, akkor örök élet, persze épeszű ember nem vesz 9 éves dízel autót, ezek a dízelek nem évi 5-10000 km-es futásra vannak véve. Én csak magamból indulok ki a futásteljesítménnyel kapcsolatban, hogy azért vettem dízelt, mert évi több mint 100 000 felett megyek vele, a kombi Stilo-m kevesebb mint 5 év alatt érte el a 600 000 km-t. 1.9-es JTD motorral szerelt autó, a híre ellenére soha nem volt gondom vele, kopó dolgokat kellett cseréltetnem csak, 2 fővel 120-150 kg rakománnyal, 98%-ban autópályán használva tette a dolgát, pedig volt olyan nap amikor 1800 km-t lefutott felváltva vezetve. Lényegében nem döntő, ha egy autóban sok km van, mert ha rendesen volt használva, akkor nincs azzal gond, a Stilo-ba simán benne lesz a millió, de kilehet nyírni 200 000 alatt is.

A JTD kb ugyan olyan megbízható mint egy TDI, mivel adagolós.