Mi a vélmenyetek adott egy suzuki swift tuningpotenciáll?

Értem én, hogy mit szeretnél, együttérzek veled, de egyik sem jó..a (sufni) tuning drága, és alig ér valamit, GTI motort meg nem tolod át a műszakin, sőt előtte sem tudod lepapírozni...

...bár ez nagyon nagy buli lenne..csakhát a fék, a futómű,stb..

Az a baj, hogy nem azzal a karosszériával jött ki a GTI, mint az utódja, így nem lehet összepapírozni a GTI motort vele.

Van benne potenciál egyébként, sok kihozható abból a motorból, minden csak pénz kérdése, onnan pedig jön a kérdés: megéri e.

Egy jobb kipufogórendszer, leömlők is egyenletesebbé teszik, ez még annyira nem is zsebbenyúlós és előbb-utóbb a Suzukinál a kipufogó cseréje szükséges lesz így is, úgy is, mert szétrohad, akármit csinálsz neki.

Chiptuning költséges dolog és annyira meg sem éri ennél az autónál. Egy dolog van, ami életre kelti, a turbó, de azt beépíteni nem kis pénz, viszont úgy könnyen elérhető vele a 130 LE is alacsony turbónyomáson. Akkora teljesítménnyel ez a könnyű karosszéria brutálisan jól megy.

KB. 600 000 körül van, mire turbós lesz mindennel együtt, akkor már inkább egy VTi Civic.

Sok összetevője van, az első egy programozható komputer, mert változni fog a levegő-benzin arány. Több lesz a levegő, több benzin kell.

Ehhez kell egy másik üzemanyagpumpa.

A turbóhoz kell egy turbó, westgate szelep, intercooler, csövezés és még özön apróbb alkatrész.

Arról még nem is beszélve, hogy ezzel csak a gyári alkatrészek tűréshatárán vagy (hajtókar, hengerfej, csapágyak, dugattyú), normális turbósításnál ezeket is cserélni illik, hogy bírják az extrém igénybevételt.

Egy 1.3-as Suzuki motorból kb. 130 LE hozható ki alacsony turbónyomással, magasabb nyomással töltve 150-160-ig is el lehet jutni.

Hidd el, nem ér ennyit az autód :D