Üzemórás krossz motor lefojtva is üzemórás marad?

Gondolok itt például egy suzuki Rm és Rmx párosra. Tudtommal a 2 motor erőforrása ugyan az azzal a módosítással, hogy az rmx-be más a kipufogó és a hengerfej alatt 3 hézagoló lemez van, hogy az égéstér nagyobb legyen. Az Rm 63 lóval üzemórás, az Rmx 45 lóval nem üzemórás. Ez eljátszható más 2t motoroknál is, hogy visszafojtva a motort normál motort hozva ki belőle? Hobbi endurozni vagy városba motorozni 'jóval' költséghatékonyabb például a 15.000 km-es dugattyú csere periódus, mint az 1500.