Dízel autót elsősorban városi használatra megéri venni?

Inkább hosszú távokra. A 40-60 km kéthetente semmi.

Benzines kell nektek. 1.9-es minek?

Mi tavaly vettünk benzines autót, amivel 10 km-re járunk be faluból dolgozni, tehát van lehetőség egy kicsit "tekerni", városon belül még ezt sem lehet. Azt mondták, hogy ennyi idő alatt be sem melegszik egy dízel. Büdösebb, zajosabb, koszosabb.

Nő vagyok, úgyhogy matematikai képletekkel nem tudom bizonyítani, de mi hetekig "rágódtunk" ezen. :) Sokat kérdezősködtünk, ismerősöknél, autószerelőknél, olyanoknál, akik Németo-ból hoznak be kocsikat.

Ismerősömnek dízel golfja van, csak városban használja, azt mondja rossz döntés volt.

Ilyen használatra egy kicsit többe kerül az autó járulékos fenntartási költsége, mint a tényleges használati költség.

Magyarán kötelezőre, teljesítményadónak, műszakiztatásra, stb. lehet, hogy több fog éves szinten elmenni, mint üzemanyagra. Emellett van, hogy a nem használat jobban árt, mint a napi. Ha szabad ég alatt áll, ...

Ha pedig még mellé is nyúltok, pl. értékénél drágábban vesztek egy a mondottnál lelakottabb példányt, a gatyátok rámegy arra, hogy hétvégente kicsit, meg 2-3 hetente valamivel többet használjátok.

Erre az időre akkor már jobb bérelni, vagy taxival menni, komolyan.

Az autó olyan, mint egy hűségidős előfizetés sok évre, lebeszélhetőség nélkül, a taxi meg mint a feltöltőkártyás rossz, de azért nem vészes percdíjjal, amiért akkor fizetsz, ha használod. Mennyi idő alatt taxiztok el 200000 Ft-ot? Az autó ára, fenntartása simán ki fog jönni erre éves szinten.