Simsonon hogy lehet megcsinálni hogy akumlátorrol mennyen az első és a hátsó világítás?

Hát jó lenne tudni, hogy miért is gondolkodsz ezen. De ez nem egy nagy mágia. Követve a hátsó féklámpa vezetékét megnézed, hogy hová fut, ez ugye egy szál lesz mert a másik pólus maga a váz. Az első lámpa egy cseppet bonyolultabb, mert a lámpatestről az "áram" a kapcsoló állásától függően megy. Azaz meg kell nézni a háromállású kapcsolódat. Ide az egyik vezeték az alaplapról jön - ergó a kapcsoló fogja "továbbírányítani" az "áramot" a lámpatest megfelelő vezetékére.

Szóval ezt a vezetéket kövesd vissza és kösd rá az akksira.

Elnézést a pongyola megfogalmazásért, de abból indultam ki, hogy nem annyira vagy jártas a elektronikában.

Az ötlet nem rossz, némi nagyobb levegővétellel megoldható.

Először írd le mit is szeretnél..

ezt hívják csek listának..

-kell egy aksi, ami alsó hangon legalább húsz Amperórás..(azért ekkora, hogy lehessen nyugodtan szadizni)..

-meg kell oldani az aksi töltését..tehát a világítási tekercsről fogod tölteni egy Graetz kapcsolással(ez négy darab négy -öt Amperes dióda..a töltési áramod úgysem esz nagyobb két-három Ampernál, esetleg picivel több, ha lököd a refit+ állsz a féken...

aztán átgondolod, hogy ragaszkodsz e a gyári kapcsolóhoz, vagy barkácsolsz egy egyszeűbb áramkört, egy ki-be kapcsolóval, oszt jónapot...

ezt természetesen egy papírra lerajzolod..

és így tovább..mire jön a jóidő, már az új, aksis világítással hasítod a levegőt..