Dízelmotornál mi a különbség az adagoló és a porlasztó között?

A dízeleknél adagolónak nevezik azt a magasnyomású szivattyút ami ellátja üzemanyaggal a porlasztókat. A porlasztók ott is - mint a benzineseknél - juttatják az üzemanyagot a hengerekbe.

Szokták használni a porlasztó elnevezést a benzinmotorok karburátorára, így egy laikus számára könnyen lehet félreértés, de a két alkatrésznek semmi köze egymáshoz. A dízel porlasztó gyakorlatilag a motor gyújtógyertyája, ha benzineshez hasonlítjuk. Magas nyomással beporlasztja a gázolajat a hengerbe. Őket táplálja az adagoló, ami mindig a megfelelő időben a megfelelő hengerhez tartozó porlasztóba nyomja a gázolajat. Mivel a porlasztó nyomáson nyit, így az adagoló a nyomócsövekben amik összekötik a porlasztókkal (mindegyiknek külön-külön egy), viszonylag magas nyomást állít elő, így érhetünk el tökéletes porlasztást (legalábbis egykor így hitték). Dízelmotornál nincs üzemanyag-levegő keverék, a működése miatt csak tiszta gázolajat porlasztunk. Mára személyautókban szinte teljesen eltűnt az adagolós-porlasztós rendszer, ahogy a benzinmotoroknál a karburátor is. Felváltotta a helyüket az elektromos befecskendezés és a közös nyomócsöves rendszer.