Milyen sorrendben használjuk a pedálokat, váltót?

Megállásnál elengeded a gázt, elkezdesz fékezni, aztán mikor a fordulatszám leesik alapjárat körülire, akkor kinyomod a kuplungot, és vagy ekkor, vagy a megállást követően üresbe teszed az autót, kuplung fel, és a fékkel tartod az autót egy helyben.

Indulásnál kinyomod a kuplungot, váltót egyesbe teszed, aztán a kuplungot felengeded a fogáspontig, lelépsz a fékről, adsz egy kis gázt, és mikor már elindult az autó, akkor teljesen felengeded a kuplungot.

Elindulásnál amit már írtak. A megállás többféleképpen történhet, főleg, ha hipermiler az ember s történetesen már rég áll a motor, mire megközelíti a lámpát. De ha ezt a speckó esetet hagyjuk, akkor is vannak lehetőségek. Jó, nekem speciel motorkerékpárom van, de a lámpához tipikusan szabadon gurulok (autóval azért kellhet a motorfék, nem lassul olyan gyorsan), a kuplung rég be van nyomva s a legvégén fékezek, valamikor pedig egyesbe (néha kettesbe) teszem, mert bár indultam már el ötödikben is, kicsit koncentrálós dolog. Ha hosszú a lámpa vagy úgy jön ki, bejátszom üresbe.

Nem egy helyes megoldás van, az bizonyos s az is számít, hogy szükség van-e a motorfékre vagy ismerősen működő lámpa és fél km-ről látjuk, tudjuk, mi merre s nincs is nagy forgalom, hogy ne tudjuk kigurulni.