Szerintetek jót tesz a turbo dieseles autoknak ha néha napján mikor felmelegszik már a motor akkor kiveszem kicsit a városból és kihuzatom?

Ha változógeometriás turbóval van ellátva vagy részecskeszűrős, akkor eléggé ajánlott. Viszont elég csak 3500ig kihúzatni.

1# kérdés mennyit mész városban, ha 3-4km-t akkor benzines sokkal jobb választás, de ha 20km-t akkor lehet megéri egy szimpla egyszerű dízel.

Azt meg lehet tudni, hogy milyen autó és motor?

Városba nem az a gond, hogy a dízelnek nincs nyomatéka hanem az hogy nem melegszik be a motor és máris leállítod vagyis pont ebben az időben kopik sokat a motor. Egy modern/modernebb dízelnek kell városban 10km míg belemelegedik míg egy benzinesnek 3-4km is elég.

utolsó.

Volt alkalmam mind 2 típusú autóval utazni, és nem igazán értek veled egyet.

-5 fokban reggel, Skoda Rapiddal utaztam, dízel. 25km volt amikor a víz elérte a 90 fokot, és 16 amikor már az olaj is aránylag bemelegedett.

Ugyanebben az időben egy benzines autóval 700m után már képes volt tűzforró levegővel fűteni az utasteret, és 2 km után már 90 fokos volt a víz. Ugyanakkor volt olyan is, hogy menet közben kihűlt a víz, ugyanis picit tempósan mentem és a menetszél, illetve nagyon ment a fűtés, ezeknek köszönhetően, a 90 fokos vízből lett kb 40 fokos, mire megérkeztem.

Dízel ató azért nem jó városba, mert mire bemelegedne a motor már le is állsz. Ezzel az a baj, hogy a meleg gázolajból valamennyi visszakerül a tankba/csövekben marad, ahol kicsapódik, és vízpára keletkezik. Ergó víz kerül a rendszerbe. Én ezt így tudom, bár lehet hogy egy hatalmas baromságot mondtam. Így ez nyírja a porlasztófejeket. Fordoknál volt jellemző. 2012 óta a Fordokban a francia Citroen&Peugeot HDI dízelmotor van benne.

A motor visszahűlése az termosztát gond, mivel pont az a feladata hogy üzemi hőfokon tartsa a vizet és azért egy benzines motornál eléggé sok a veszteség hő.

Nem 2012óta van HDI a fordokban hanem mióta a tdci bejött azóta az összes 1.6 dízel fordban HDI motor van, illetve a 2.0 tdci 1997ccm! is HDI míg az 1998ccm a fordé.

Rövidtávra talán a Golf 2 1.6TD-je a legjobb választás. Nagyjából 500m után már forró levegőt fúj a fűtés és a hőfok is kb 1km belül beáll az optimálisra.