5 millióért milyen sportos kocsit lenne érdemes venni?

"meg a turbo motor se hiszem hogy kibír mondjuk 150 ezer kilométernél többet, azután motorgenerál."

Van két db twin-turbo benzinesem, mindkettő 1999-es és még mennek. Nem hullnak szét a feltöltött motorok 150 000-nél, ettől nem kell félni.

Nos igen, tényleg más egy ilyenben az élmény, mint egy Swiftben. És ahogy írtad a fenntartási költség is több, de azért nem kell kétségbe esni ezektől.

"Faék" turbóbenzines motorok, ezekben semmi űrbéli technika nincs. Gyakorlatilag egy két szenzort és plusz szelepet meg a turbót leszámítva ugyanaz, min egy szívó motor.

A Swift vígan elmegy 200k km-t, hidd el ezek is. Vannak gyártók aki már már tradicionálisan turbómotorokat építenek 25 éve, pl Volvo. Semmi gond nincs a feltöltött benzinmotorokkal.

Az viszont igaz, hogy a nagyobb teljesítmény miatt pár alkatrész nagyobb és e miatt drágább is. Egy vezérlés, szűrők, olajak biztosan többe kerülnek ezekhez az autókhoz, tehát maga a tervezett alapkarbantartás is picit többe kerül, de ugye valamit valamiért.

Ha ez a teljesítmény neked már sok, akkor maradhatsz a szívó vonalon, az új Civicből is van valami 200 lóerő körüli szívó benzines, meg szerintem más is gyárt hasonlót, de hirtelen ezeket találtam, amikben azért powa is akad.

Ha már a tartósságon aggódsz akkor azért abba is gondolj bele, hogy ezek 50-60% gázon tudják azt, amit egy Swift sport ha a padlólemezt kitaposod a motortérbe. Ha nyomni is szeretnéd akkor nem kizárt, hogy hosszú távon a kevesebb lesz a több.

Teljesen jl írtad, a Swift Sport az egy köztes megoldás a sima és a sportautók között. Ugyanez igaz azokra is amiket én linkeltem. Az igazi sportkocsik valahol a Subaru BRZ, Toyota GT86, Mazda MX5 vonalon kezdődnek aztán határ a csillagos ég.

Mondjuk ha bátor vagy:

[link]

:D