Szerintetek kivitelezhető egy ilyen terv?

De most jah... Ennek mi értelme?

Szinkronizálni a fordulatát a motoroknak?

A dízel lehet leadná a max teljesítményt, sőt maximum fordulaton pörögne amikor a benzin még a max teljesítmény 3/4-ét sem érte el.

Nagy vonalakban.

Szinkronizálni? Fordulatszámot? De ha már áttétel van, akkor gondolom váltóra gondoltál.

A benzin és a diesel motor eléggé eltérő jelleggörbék mentén adja le a teljesítményét, ha valamilyen tengelykapcsolóval akarnád őket összekötni, akkor gyönyörűen szétkoptatnák a tengelykapcsolót. Vagy ha elég lenne a nyomaték átviteléhez, akkor valószínűleg a nyomatékosabb diesel forgatná a benzinmotort.

Bonyolultabb módon meg lehetne oldani, hogy mindkettő részt vegyen a hajtásban, de ahhoz valamilyen bolygóműves szerkezet kellene.

Külön tengelyt hajtva pedig komplikált érzékelőkkel és szabályzórendszerrel kellene gondoskodni arról, hogy egyforma nyomaték jusson a tengelyekre. (Mert különben nagyon gyors elhasználódás vagy baleset lesz a vége.)

De tulajdonképpen ezzel mi lenne a cél?

Léteznek olyan járművek, amiben kettő motor van, de ott jellemzően két egyforma motorról van szó - hiszen itt kettő üzemanyagtartályra és kettő üzemanyagrendszerre is szükség lenne.

Hasonlóan van ez a hibrideknél, de ott azért vállaljuk be a kettőzést, mert két alapelveiben eltérő rendszerről van szó.