Lengéscsillapítócserénél a toronycsapágyakat is kötelező cserélni?

Ez attól függ, mennyire bízol meg a szerelődben?

Tényleg csak attól. Ő látta, az is lehet, hogy igaza van. Az is lehet, hogy le akar húzni vele. (Az ilyen olcsó típusok szerelőinek nem jött jól a mostani válság.)

Nekem is volt F-es Astrám; s volt, hogy cseréltünk benne gátlót, de olyan is, hogy csak patronnal felújítottuk a meglévőt. Ezek persze különböző szintű (és árú) megoldások, pont azért van ilyen sokféle, mert sokféle lehet az alkatrészek állapota. Van olyan is, hogy persze kellene a jobbik/drágább megoldás, de már egyszerűen nem éri meg, mert olyan sokba kerülne a kocsi teljes értékéhez képest. Ilyenkor jönnek a bontott alkatrészek, amíg azokkal üzembiztos és műszakilag, biztonságilag megfelelő állapotba hozható. Ha már úgy sem éri meg, akkor el kell gondolkodni a cserén, különben lezabálja a tulaj haját is, ahogy mondani szokás. Sajnos ilyenkor előfordulhat, hogy a kocsit anyagilag nem éri meg már üzemben tartani, holott más részről még jó állapotban lévőnek néz ki. :|

Nem feltétlen szükséges, ha nincs vele gond. De az akkor látszik majd meg, ha fel van emelve teljesen.

Viszont én cseréltem a lengéscsillapítókkal együtt.