Ki mit gondol? (új benzines autók)

Ezzel egyrészt a magas környezetvédelmi előírásoknak akarnak megfelelni, bár van akinek nem megy VW. :D

Én példának a Ford Mustangot tudnám felhozni. A bas.ott nagy szívó benzineséről voltak híresek, amelyek igaz, hogy sokat fogyasztottak, de kimentek a világból. Ellenben most 2.3 Ecoboost turbós motorok dolgoznak az újabb darabokban, amik negyed annyi km-t sem fognak megtenni. És miért nem? Mert egy fogyasztó társadalomban élünk és senkinek sem érné meg, ha hosszú távra adnák a terméket. Én biztos vagyok benne, hogy évek alatt turbó cserére fog szorulni egy ilyen versenygép, amit azért vesznek, hogy kínozzák. Ezt persze a turbó nem szereti és meg fogja magát adni, ergo pénzt kell költeni, ami kihez megy? A gyártóhoz... Ennyit erről. :D De ez nem csak az autókra igaz, anno 10-en éveket bírtak a régi tv-k, hűtőgépek manapság meg éveket, mert úgy vannak megtervezve, hogy évek múlva újat kelljen venni.

Csak megemlítem, hogy a 80-as évek elején is már a 745-ös BMW-re 2 turbót akasztottak, és brutál jó autó lett, mára keresett kincs.

Én nem vagyok ellene a luxuskategóriában a turbósításnak, viszont a downsizing erősen fáj. Lassan a 8 hengeresek is csak csúcsmodellekben lesznek. Nem is olyan régen, az előző generációs Audi RS6 5.0 V10-es biturbó motorral volt szerelve, na az volt a mennyország, sok henger és sok turbó is meg nagy motor, mi kell még? Na de lassan már mindenütt a 6 hengeres motorok lesznek a legnagyobbak, ez tényleg szomorú. És az alsóbb kategóriában is elszomorítóak a 0.8-1.2-es turbómotorok. Nem rossz dolog egyébként a turbó-benzin motor, sőt, de ne menjen a köbcentik rovására. Hol vannak már az olyan klassz motorok, mint az 90-es évek végéről az Audi A6-ban a 2.7-es biturbo motor, vagy a Volvok 2.5-ös turbómotorjai?

utolsó:

ja, csak az én volvomban a 2.0 turbó motor 163 LE (nagy turbóval 200).

A mai technológiával a 2.0 egyturbós benzinmotor kb. 250 LE, eyg ikerturbós 300 felett lenne.

Ez a teljesítmény totálisan felesleges a közutakra, a 150 LE körüli teljesítmény az, amit még normál stílusban autópályán ki lehet használni. Ezt meg már 1.6-os egy turbós motorokból is simán kihozzák.