Lehet valami baja a motornak ha kint hagyom éjszakára?

aztan meg csodalkozol hogy valaki tarkon vag, mert egy helyben jaratod es budositesz.

Nyugodtan elindulhatsz inditas utan rogton, vagy inditsd be, aztan vedd fel a sisakot meg a kesztyut, utana indulhatsz.

A motornak is jobb, es kevesbe szennyezed a kornyezeted.

Amugy meg semmi baja nem lesz ha kint marad, mi lenne? Errefele nincsennek -30 fokok.

nyilvan nem fogod nyelgazon kihuzatni leszabalyozasig...

szepen komotosan lehet vele haladni, kis-kozepes terhelesen, alacsony fordulaton.

egyhelyben járatva vágod tönkre!

Alapjáraton minden motor egy picit dúsabb keverékkel jár és alapjáraton később melegszik tehát tovább tart időben az az állapot amikor nagyon kopik!

Beinditod, felveszed a kesztyűt,sisakot, stb. és szép lassan elindulsz minimális terhelésenés egyre később egyre fentebb váltasz és m,ajd egyre jobban huzod a gázt.

Nekem kb. 6-8km kell hűvösebb időben mire merem 12-14ezerig elforgatni és 250felé kinyelezni, addigmeg fokozatosan kezdek döcögni 20-30al és amint lehet felveszem aforgalom tempoját 50-60al és párkm utánmáregyre jobban húzom.

Érződik az milyen időben mennyire húzhatod....

Én inkább napközbenfélnék kint tartani a motort,mert az UV kiszívja az idomokat meg elkezdhez tőle öregedni a sk gumi és műanyag alkatrész.

Nekem volt amikor hetekig kint állt esőben a kertben, mert a műhelyben másokét szereltem és nem volt hely betollni a sajátom....

Barátnőből is legtöbbnek nemvolt fedett hely motorom tárolására....

Ha nem lopják el akkor baja nem lehet.

Nem kell várni 10 percet. Én csak annyit szoktam amíg leáll a szivató és utána indulok. A motor terhelés alatt melegszik a legkönnyebben.