Barmelyik autonak at lehet tenni a kormanyat?

Gyakorlatilag egyiknek sem lehet.

Minden más, máshol végződnek a kábelkötegek, minden máshogy van, nem csak a kormány, a többi kezelőszerv is.

Csak olyan apróságra gondolok, mint a tükörmozgatás vezérlése a vezetőoldali ajtó könyöktámaszán. Mire azt a kábelköteget kifűzöd, befűzöl helyette egy balost... vagy az ablakmozgatás, ha az ajtón vannak a kezelőszervek, azt is át kell cserélni. A padálgép cseréjét is mondhatnám. A fékszervó és a főfékhenger + ABS áthelyezésével együtt. Főfékhenger áthelyezéssel a fékcsövek nem fognak odaérni. Azokat is lehet cserélni. Az ABS-hez nem, érnek el a jeladók kábelei, de ha már úgyis annyira benne vagy a kábelcserélgetésben, ez már rutinból menni fog.

A komplett műszerfal cseréről nem is beszélek. Ahol a kesztyűtartó volt, oda jön a műszerfal.

Ha csak nem egy kivételesen olcsón elvihető, de fiatal, keveset futott Rollsról van szó, tiszta ráfizetés az egész, többe kerülne mint itthon megvenni a kiszemelt típus azonos korú legdrágább példányát.

A kormányát igen.

A kormányművét nem.

Ha tehát átteszed a kormányát, nem tőled függ, merre fog menni...

Mindegyiknél megoldható, más kérdés hogy megéri-e!

Amit gyártottak bal és jobbkormányos kivitelben, annál a már leírt melók vannak, amit nem lehet egyszerűen átépíteni, abból veszel másikat (kormánymű, műszerfal, stb). Nekem volt itthon azonos típus jobbosból és balosból is, meglepődnél hogy mennyi alkatrész más. Rendben hogy kicseréled a műszerfalat, de ami mögötte van? A komplett fűtésrendszer más. A klímacső más irányból érkezik, a fékrásegítés másik oldalon van, új csövezés kell, stb.

Van, amit csak bal és van amit csak jobbosban gyártottak, végülis megoldható az is, de mivel nincs hozzá tükrözött műszerfal, nagyon ganén nézne ki. Lehet egyedileg is csináltatni mint minden mást, de az meg rohadtul drága.

Egyedül az Unimog-ról tudok, hogy variálható lenne a kormány elhelyezése:

[link]