Lemezfelni festése?

Rá lehet fújni nyugodtan a rozsdára, de ne csodálkozz, ha két hét múlva lepereg az egész.

A lemezfelni festése technológiáját tekintve megegyezik a karosszéria fényezésével. Először amennyire lehet, eltávolítod az előző bevonatot és a rozsdát, utána alapozótól kezdve építed fel a rétegeket. Mindezt értelemszerűen leszerelt gumival, kiszerelt szeleppel, kívül-belül festve, hogy értelme is legyen a dolognak, ne csak eltakard a rozsdásodást.

De van egy elterjedt Mekkmester-módszer is: fennhagyod a gumit, kicsit meghúzgálod drótkefével, rátaknyolsz valami rozsdaoldót, azt' lefújod a legolcsóbb szóróflakonos akrillal. Pár napig talán még szép is lesz, de sokáig nem fog tartani a csillogás.

A felni úgyis durva felület és gondolom matt fekete lenne?

Ha ien ,akkor vizesen 400-as.

Egyébként normál fényzezésnél lecsiszolják 60-80 körülivel csontra, majd 120, majd 220. Erre 2 réteg töltő alapozó, azt kicsit megspriccelni valami eltérő színű spray-vel, és addig csiszolni vizes 600-assal (de metál meg gyöngyház szineknél akár 1000 ig is mehet) amíg a pöttök eltűnnek. Aztán szilikonlemosó, észterhigítóval áttörölni, mézeskendővel áttörölni. Aztál lehet fújni.

A simson időszakban volt amit említettem, akkoriban szépen vizes 400-assal becsiszoltam, és jött a neolux. Akkori viszonylatban nem volt rossz, felninek még ok lehet, főleg mint említettem, ha matt szín.