Hazánkban és Kelet-Európában miért alakult ki az hogy a BMW, Audi, és Mercedes autókat csak a társadalom egy bizonyos része veszi, aki nem pont a becsületességéről híres?

Így van, a BMW például átlagmárka (jó van néhány lucusmodelljük, 6-os, 7-es, i3, i8, estébé...), csak az Audi & BMW & Merci-tulajdonosokat útáló szegény magyar proli hiszi azt, hogy valami útálni való márka az azt vezető tulajdonossal együtt. Ha megnézed ahogy itt már írta valaki, egy Mazda 6, vagy jól felszerelt Avensis, vagy Honda árban ott van újonnan és használtan is mint egy BMW. Ezt mindenki tudja, aki ismeri az autókat.

Ha presztizs kell, akkor jöhet a Mercedes, az árban már egy szép nagy ugrás. A régiek közülük azért nincsenek elterjedve, mert a 2000-es évek körül köztudottan korrziós problémáik voltak. A Mercedesek műszaki adottságait nem nagyon ismeri az átlag magyar, talán ez is gátolja a terjedésüket. Használtan még egyes 2000 előtti példányokért is elkérnek 2-3 millió forintot.

Az Audi valahol a kettő között téblábol félúton majdnem mindenben. Ez se rossz autó, ezt a márkát (és tulajdonosi körét) sem írnám le csak azért, mert egyes ellenszenves elemek is szívesen választják, mint például az egyik régi mosógépgyártó nevével és a régen létezett fegyveres marhapásztorok elnevezésével rokon családnevű médiaszemélyiség, vagy egy másik amúgy nem sokmindenhez értő, a tévében pénzért mutogatott, az egyik olimpiai bajnokkal névrokon gyúrósember.

Birom mikor az oreg 20-30eves merciket es bmw -ket fikazzak, hogy prolikocsi es barki vehetne. De megse vesztek!

Elmondom miert nem:

-nincs penzetek szerelore vagy nincs otthon muhely,szaktudas,stb.

-nemtudnatok teli tankolni(10+++liter fogyi)

-mikor bontoban sincs mar hibatlan alkatresz(nem kopo dolog hanem ami csak gyariban van es kb.20 evente kell cserelni)akkor sohajtoztok, hogy a kocsi ara az uj alkatresz

Nezzuk a vadi uj kategoriat:

2-3videki lakas ara, kinek van erre penze

-ceges kocsi

-maffiozo

-jolmeno vallalkozo(ezek megint nem a becsuletrol hiresek, de nem ok a hibassak hanem a torveny hogy becsulettel nem tudsz 1rol2re jutni)

Se nem uj se nem oreg:

Kultusz kocsinak fiatal, uj draganak oreg. Kik veszik:

-na ez a proli kocsi, de ez minden markabol

-proli is bmw tulaj akar lenni igy vesz egy e36/e46-316i -t es havonta tankol bele ezeroteee! Mert ertelmes embernek nem kell igy filleres az aruk.

irigy

a rendőrök feladata, hogy ezeket a kocsikat elvegye és odaadja annak, aki becsülete

Itt valaki írta a Volvót, mint nagyon jó alternatíváját ezeknek az autóknak. Teljesen igaza van, jó alternatíva, a Volvók is jó prémium minőségek, jól extrázottak, jó és elegáns a külső megjelenésük, a motorpaletta jó és megbízható dízel és benzin motorokból áll, az 5 hengereseik jellegzetesek, nincs belőlük túl sok, nem lopják őket.

Csupa előnye van a Volvónak.

Ezt felfedezte egy időben a nép is (nagyjából az az emberréteg, akiket a kérdező prolinak nevezett), pár éve sokat honosítottak Magyarországon. Akkoriban sok S60 volt eladó.

Egyben egyes előnyei a hátrányai közé is tartozik, nincs belőle sok, kisebb belőlük a választék, a megkíméltek használtan drágák és az újak is drágák.

Gond még, hogy az egyik legolvasottabb internetes trash bulvár, a totalcccar szinte csakis a kérdésben említett három német márkát emlegeti reklámozza tolja az emberke arcába folyamatosan, hol szidva hol dícsérve őket. Én is olvasom őket, de azért, mert engem a hülyeség szórakoztat. Fogadni merek, hogy ma például a heti merítés blogban biztosan benne lesz legalább az egyik iymert márka szokásos módon.

Na meg náluk, a totalcarrrrnál több ember is Alfa Romeo fan állítólag. De az Alfát nem nyomják, talán mert felsőbb utasításra a három német márkát kell emlegetni napi 10 alkalommal, mert azok fizetnek a reklámért. Csoda szerinted, ha inkább a német márkák közül válassztanak az emberek, amikor azt tolják a képükbe?

Alfa, persze.

Ülj már be egy Alfába, utána meg egy Audiba, és kiderül hogy miért nem nyomatják a híres Alfát. Az Alfák aprópénzért kaphatóak, mégsem kell a kutyának sem, biztos véletlen...