Léteznek összeszedett infok? Németországból akarok behozni autót.

Mr Steinberg, azt tessék megérteni, hogy vannak olyanok akiknek a fejében a használtautó egyenlő a Külföldi autóbehozással, mert a német ember azt az autót simogatta, puszilgatta, egy vödör pénzzel járt hetente vele a márkakereskedésbe akkor is ha semmi baja nem volt, különben is csak olyan tükörsima autópályán hajtott vele folyamatosan, ami mindig menetirányba lejt hogy ne terhelje a motort, sosem egy fűszál nem karcolta a fényezését, Jürgen mindig kiszállt belőle amikor fingania kellett, a beltérről a fóliát csak akkor vette le amikor már meghirdette és csak rád várt, neked őrizte meg az autót tökéletes eredeti gyári állapotban és mindezt csak most, csak neked eladja néhány euróért. Már csak a szíves bocsok hiányzanak és egy kis rózsaszín hányás.

A "Külföldit" direkt írtam nagy betűvel hogy hangsúlyozzam.

Kinézed az autót (mobile.de/autoscout24.de). Ha alkudni szeretnél, jó, ha folyékonyan beszéled a németet, különben nem biztos, hogy szimpatikus leszel, és engedni fognak. FIGYELEM: fogadd el, hogy a német is ugyanúgy átverhet, mint a magyar, és meg is teszi, függetlenül attól, hogy magánszemély, vagy kereskedő. Apropó, én a kereskedőket preferálom, mert a magánszemélyek sajnos gyakran megengedik maguknak, hogy elérhetetlenné válnak, amikor odaérkezel, vagy akár eladják az autót addigra. Németországban magánszemély nem köteles garanciát vállalni az eladott autója után. Ha kereskedőtől veszel, a mobilén meg tudod nézni, hogy mióta van fent a leendő autódat hirdető cég, ha 8-10 éve működnek és meggyőzőnek találod őket, küldhetsz nekik foglalót. Költséget tekintve igazából teljesen mindegy, hogy autóval mész ki, vagy trélert küldesz. A tréler nem olcsó, de ha autóval mész ki, ideiglenes "piros rendszámot" kell kiváltanod az új autódra, legalább két embernek kell ennie-innia-aludnia, plusz üzemanyag szempontjából a távolság 3-szorosát kell megtenned, és az úton megvan az esélye egy balesetnek, meghibásodásnak, vagy a megbírságolnak, ezért én tréler párti vagyok. Viszel magaddal kétnyelvű adásvételi szerződést, amit, ha megfelel a kiszemelt kocsi, pontosan kitöltetsz az eladóval. Ha hazajött az autó, műszaki vizsgára kell vinned, vagy ha van kinti érvényes műszakija, elég honosítanod. Műszakiztatni csak a saját megyeszékhelyeden, a Közlekedésfelügyeleten lehet, településtől függően 1-2 hét is lehet a legközelebbi időpont, amikor tudják fogadni a kocsit. Nem árt vizsga előtt átnézetni az autót, mert ha megbukik, akkor is ki kell fizetni a vizsgadíjat. Ha ez megvan, a NAV-nál ki kell számoltatnod a regisztrációs adót. Ha ez is megvan, és befizetted (átutaltad) a regisztrációs adót, akkor a kapott dokumentumokkal mehetsz az okmányirodába, és kérheted a rendszámot, forgalmit, majd megkötöd a kötelező biztosítást. Ezután használatba veheted az autót. A törzskönyvet később fogják kiküldeni. A gépjárműadót arányosítani fogják az autó forgalomba helyezésének dátumától számítva dec. 31-ig, és ki fogják veled fizettetni. Kb ennyi. A különböző költségekkel kapcsolatban Google a barátod.