Hűtőfolyadék csere kell?

"Az is lehet hogy elkezdene valahol szivárogni, vagy lehet hogy tönkremenne a vízpumpa tömítése, nem?"

Ugyan miért kezdene el szivárogni, ha eddig sem szivárgott? Ha az ásványvizes palackból megiszod a vizet, majd feltöltöd csapvízzel és rátekered a kupakot, az sem szivárog. Pedig kicserélted benne a folyadékot, hát szivárognia kellene. De hogy autónál maradjunk: az üzemanyag-ellátó rendszer tömítései sem adják meg magukat minden egyes tankolásnál, olajcsere után sem dől a motorból az olaj - miért pont a hűtőrendszer lenne más?

A folyadékot nem úgy kell leengedni, hogy szétbombázod az egész hűtőrendszert. Általában vannak leeresztőcsavarok, ezeket kitekered, kifolyik a lé, majd visszahajtod őket és betöltöd az új hűtőfolyadékot. Csak ott, a csavaroknál bontod meg a hűtőrendszert, de a tömítőalátét vagy a kúpos menet (attól függ, hogy tömít a csavar) nem ördöglakat, össze lehet rakni úgy, hogy utána évekig ne legyen vele gond. Ha nem nyúlsz a csőcsatlakozásokhoz, semmi okuk nincs rá, hogy szivárogjanak. A szivattyú tömítése is ilyen: ha nem bontod meg, mitől menne tönkre?

A hűtőfolyadékot kell cserélni!

Mert a benne lévő korozió gátló anyagok elfáradnak, és így idővel tönkreteszi a hütőt(kilyukad)

És még a benne lévő glikol/fagyálló) is elveszítheti a fagyállóságát idővel.

Így mindenképp érdemes 2-3 évente lecserélni a hűtővizet.

Kb 10 perces munka.

megéri.

Ha nem cseréled akkor rábachatsz ha esetleg egy -20 fokos téli napon a hütővíz megfagy és szétrepeszti a motor blokkot akkor nagy bajba leszel...

a rendszerváltás óta csak új autóim vannak(voltak) egyikben sem cseéltem soha semmit.

A mostanit iy újonan vettem, tíz éves, de még nem cseréltem sem hűtőfolyadékot, sem fékfolyadékot, sem automata-váltó olajat, sem gyertyákat...

nem is írja elő a gyár..ez egy japán kocsi(a többi is az volt), a műszaki vozsgákon minden előkészítés nélkül átment(ek)..

nem megy tönkre sem a vízpumpa, sem a főfékhenger, sem a munkahengerek, sem az automata váltó...elég a kopókat cserélni...

annyi hülyeséget, rémhírt olvasni...jobb mint a kabaré..

azt nem árt tudni, hogy a gyárak az autókat eleve hülyebiztosra tervezik..én évekig dolgoztam sivatagban, ahol csak japán kocsijaink voltak..néha olaj utántöltés, esetleg az akksiba víz,aztán annyi..az én mazdám több tízezret ment embertelen körülmények között...egyszer rohadtam le, mert az aksiban egy csepp elektrolit sem volt...(elfelejtettem)ma már hírből sem ismerem az utántöltős akksit.

ezekből a hozzászólásokból leszűrheted ami neked tetszik..persze lesz, aki a másikat ekézi..

5 ös:

Attól hogy te nem cseréltél 10 évig semmit, lehet hogy a szerviz ezt megtette helyetted.

Az hülyeség hogy nem kell cserélni semmit az autókban.

És hogy az autokat "hülye biztosra" csínálnák?:)

Vicces:)