Hogy a manóban jöjjek ( érezzek ) rá, hogy hogy kell emelkedőn elindulni? ( Nissan Micra )

Off: oké,hogy akarod tudni,de nem egyszerűbb kézivel?

Oké,hogy "mi van ha kipurcan?" rész.

Az,hogy pont akkor purcan ki ,amikor te 89,99999% fokos lejtőn indulnál meg,esélye nem sok,viszont ezért ne gyilkold a kocsit,ne vesztegess sok időt.

Egyszer kétszer próbáld meg,de én annyit váltanék ,hogy amikor "érzésig engeded" akkor picit próbálkozz,hogy picit tovább,hogy tudod hol a már fog,és a már "induljunk már,mert lefulladok" szint.

Ha tudod,akkor engedd amikor már fog ,gázra a láb ,jobban felenged "induljunk már",és természetesen,ha kevés a gáz és sok a felengedés jöhet picit utánnyomni a kuplungon.

Ez volt velem első motoros utamon is.

Az emelkedő végén pont a két kamionnak kell mennie.

Egy RSV 4 volt,egyik lábammal úgy jó 2 percig tartom a motort mert előttem 2 kocsi vár,a másikkal féket taposom,csak ott könyebb volt,mivel a gázon is egyidejűleg rajta volt a kezem.

Ne! 200 szor semmi képpen ne gyakorold egyszerre mert leégeted a kuplungot!

A trükk a következő: nagyon ügyesen ráérzel a kuplung csúszáspontjára, ezért a dízellel elindulsz, mert ott alapjáraton is van némi nyomaték. Tehát hogyan csinálod a dízelnél? nyomod a jobb lábaddal a féket igaz? Na ezt most a kezeddel csinálod, méghozzá úgy, hogy nyomva tartod a gombot a kézifékkaron és csak húzod kicsit felfelé az emelkedő mértékétől függő erővel. A többit ugyanúgy mint a dízelnél, a különbség csak az, hogy a jobb lábad felszabadul! Na ezzel a lábaddal picit megemeled az alapjáratot, az emelkedőtöl függően 1200-1500 ford/perc-re. Amikor pedig el akarsz indulni annyi a dolgod, hogy elengeded a kéziféket a kezeddel (lenyomod)

Erre csak általános szabályt lehet mondani: Minden gépnek megvan az a nyomatéka ahol szeret dolgozni. Ha ez nem tud megindulni egy emelkedőn sima láb játékkal, akkor ne is erőltesd. Hosszú távon szét fog menni.

Én egy 30 éves teherautóval járok. A lovak már régen kihaltak belöle, így az emelkedőn indulás nekem is nyűgös, de nem kínzom a gépet. ha nem bírja, akkor nem bírja! Nem kínzom, hanem segíteni próbálok neki.

Nem éreztem rá. Felhívtam az oktatót, aki szerint menni mindenki tud, de elindulni már nem...

Szóval beült mellém, és lenavigálta ugyanúgy, mint a tanulókocsiban, hogy még engedjem kicsit, most 2 mm-t vissza, kicsit több gáz, az már sok, stb, stb... és a tanpályán körbe-körbe, meg annak az emelkedőjén (felfelé elindulni feljutni a tetejére vagy 5-6 részletben, majd szépen visszagurulni az aljába, és újra fel, és újra vissza, és újra fel...) és 1 óra alatt helyretette a dolgot.

persze azóta is lefulladok... de már közben rájöttem, hogy más, is, anyu is... pedig neki 30 éves a jogsija :D

szóval kevesebb a lefulladás, gyorsabb a reagálás, könnyebb az újraindítás.

Nem gáz még egyszer felkeresni ezzel az oktatót... nem te leszel az első ilyen... sem az utolsó.

Ja kézifékes elindulás meg nem kell... máshol sem tanítják már, nem te vagy az egyetlen, aki sosem csinálta. Hülyét kaptam, amikor friss jogsival első utamon párom "majd ő segít" felkiáltással a híd végén behúzta a kézit, hogy ne guruljak hátra.

Minek? azt sem tudtam, mi a szart csináljak vele :o