Mit célszerű kicserélni rajta?

Ez egy jó kérdés .

Az utolsó csavarig át kell nézni .. ,de olajat, szűrőket .. az biztos .. fekeket, fekpofat ellenőrizni ..fekolajszintet,hűtőt, hűtővizet hozzatartozó csöveket ..stb szint úgy ellenőrizni ..Ennyi állás nagyon nem tesz jot az autóknak

Ne csináljátok már!

Ha garázsban állt a gumiknak, csöveknek elektromos összeköttetéseknek lehet hogy az ég világon semmi baja. Ha utcán állt 6 évig, úgy hogy rá se néztek, az már bajosabb.

Folyadékokat: olaj, fékfolyadék, fagyálló és persze a szűrőket cserélném első körben. Az akku is valószínű lemerült már. Aztán a többit szükség szerint szemrevételezése.

Jó kis gép az, ha nincs szétrohadva, fillérekből fenntartható bevásárló autó. Nekem 750-es van :)

Első körben át kell forgatni a motort. Ha átfordul, az már jó jel! Utána át kell vizsgálni a vezérműszíjat. Addig nem is szabad megpróbálni beindítani! Ha nincs kirepedezve, egy indítás erejéig rajta maradhat. Önteni kell bele friss benzint és a nyomócsövet lekötve 1-2 liternyit ki kell nyomatni a rendszerből a saját szivattyújával. A cső visszakötése után le kell venni a gyújtótrafó kábelét, hogy ne tudjon beindulni a motor és addig önindítózni, amíg kialszik az olajnyomás lámpa. Természetesen az olajszintet ellenőrizni kell előtte. Most mehet vissza a kábel és lehet próbálni beindítani a motort. Ha beindul és nincs rossz hangja, akkor már el lehet végezni rajta a szervizt. Olajcsere, vezérlés csere, ékszíj, stb.

Ezután bakra kell tenni az autót és az összes féket (fékolaj csere), kerékagyakat, futóművet leellenőrizni, szükség szerint javítani, vagy cserélni az alkatrészeket. Végül át kell nézni az elektromos rendszert.

Természetesen ez nem szentírás, de én így kezdeném, mert egy motorhiba esetén már csak annyit ér ez az autó, amennyit vasban adnak érte a méhben.

eddig jó...csak a motor megforgatását inkább kitekert gyertyák mellett végezném...ne küzdjön a kompresszióval, hadd fusson könnyedén..nem árt némi kenőanyagot spriccelni megforgatás előtt a hengerekbe..azontúl látható lesz a gyertyák állapota, szikra minősége(is)

...és még valamit...ne használj mosóolajat..engedd le a régit, aztán jöhet az olcsóbb új...azzal mész pár száz kilómétert, és azt is leereszted...ezután a véglegesnek szánt olajat lehet tölteni...

a többit tudod..