Adott két autó, csak a paramétereket mondom, mégis szinte ugyanúgy gyorsulnak?

A 2 mp tényleg nem tűnik soknak.

De dinamikában, és a mindennapokban átlagos használatnál is, a 141 lovas dizel Ferrarinak fog érződni a 88 lovas benzin (gondolom szivó) mellett. Turbódizel az olyan, hogy lenyomod a gázt, és 1 mp után húz mint a bolond, mig a kis benzinesek unottan gyorsulnak úgy ahogy, vagyis sokkal "lustábbak".

"míg a valószínű nehezebb dízel autóban (200kg-ra saccolnám)"

Megfogadom a tanácsod! :D

jól értelmezted azt is,a turbódízel már alcsony fordulaton is leadja a nagy nyomatékát.Amíg egy 130LE-s TDI 310NM-ert ad le ~1900 fordulaton,addog egy 1.6 os szívó benzin ami 105LE-s kb 145NM-t ad le ~4000 fordulaton.

A nagy nyomaték meg süppeszt az ülésbe :)

Az a 2 mp jelenthet annyit, hogy a lassabb épp csak elindult a lámpánál, a gyorsabb már a következőnél fékez. Kevésnek tűnik a 2 mp, de nagyon nem az. A múltkkor egy 11.5 mp-es gyorsulású Astrát vezettem, utána átültem egy 10 mp-es gyorsulású Volvóba és ég és föld volt a különbség, pedig csak 1.5 mp volt a különbség a Volvo javára papíron.

A nyomaték miatt eleve a nagyobb nyomatékú (itt a dízeles) startol jobban, azonnal ugrik, gyorsul gázadásra. Még két ugyanolyan 0-100-ra gyorsulású autó között is lehet különbség, mert lehet, hogy az egyik 6 másodperc alatt gyorsul 0-60-ra, a másik pedig 4 mp alatt, és csak amikor elérik a 100 km/h sebességet, akkor egyenlítődnek ki az idők.