Benzines autó használata rövid távon?

Hát rövidebb távokra mindenképpen benzines az ajánlott, de egyébként egyik autónak se tesz jót ha nem éri el az üzemi hőfokot 1-1 út alatt. (Bár egy 10-15km-eres táv alatt bőven eléri)

Illetve benzinesből is valami kisebb egyszerű motort ajánlanék, turbó nélkül.

Egyébként inditásoknál várj pár percet mielőtt elindulsz, azzal is sokat segitesz.

Semmi baja nem lesz, persze jobban leterhelődik, de nem fog ettől tönkremenni ahogyan azt sokan hiszik. Szüleim majdnem naponta használják például az autót 1 kilóméteres távra is, évek óta. Annyi a lényeg hogy jó olajat kapjon mindig, és tizezer kilóméterenként, ha pedig egy év alatt nem jön össze a km, akkor pedig 1 év után kell cserélni.

Persze hidegen nem szabad nagyon terhelni, azaz magas fordulaton járatni, és azért ha lehet, akkor el kell menni vele hosszabb utakra is, hogy melegedjen fel jól az olaj, és minden, mert a sok rövidtávnál az egyik legnagyobb gond, hogy az olaj elveszitheti az állagát, nem lesz olyan jó a kenése, ez szokott a motor fokozott kopásához vezetni. De mondom, ha nem hajtod, és néha megy hosszabb utakra, nem lesz semmi gond.

kettesnél a pont.

Ha meg tudod oldani, olajcserénél tölts bele 0W20-as olajat. az különlegesen jól bírja ezeket a rövid távokat is, de akár elmehetsz a világ végére is.

a japán autókat nem véletlenül ezzel engedik ki a gyárból.

mi is ezzel járunk, mert akár háromszáz méterre is kocsival kell menni...sajnos...

Csak megerősítem, hogy a benzinesnek nem okoz gondot a 2-3 km menet. Eddig a benzineseim közül még enyhébb télen is bemelegedett mindegyik ennyi menettel. Ehhen nem árt, ha jó karban van az autó és jó például a termosztátja.

Az előzőnek, lehet olyan bicikliüléseket is kapni már néhány ezresért is, amelyek kényelmes gélesek és ki vannak vágva középen, hogy ne nyomjanak.

A többi problémához meg lehet kapni elektromossá alakító készleteket kerékpárhoz már 150e-ért vannak jó készletek, olyan velük az emelkedőn fölfelé, mintha lejtőn kellene tekerni lefelé

[link]