Autó rugóit miért veszélyes elvágni?

Azért veszélyes mert akkor már nem illeszkedik esetleg olyan jól a tányérba, esetlegbeleér a kasztniba a kerék utána. Olcsó paraszt módszer az ültetésre.

Sport futóművet kellene venni inkább.

Gondolom a haveroddal aludtatok fizika órán... :D

Az rugó vége úgy van kialakítva, hogy egy teljes kör mentén felfeküdjön, illetve sok esetben a utolsó egy-két-három menet már csökkenő átmérőjű, hogy teljes összenyomás esetén egymás mellé feküdjenek fel a menetek, ne egymásra - gondolom kevésbé lesz hajlamos a törésre és talán nagyobb lesz a végellenállása.

De hagyjuk a rugó végét. A ti szemszögetekből a rugó legfontosabb tulajdonsága a nyugalmi hossza. A mi szemszögünkből a a rugó állandója. A rövidebb ültetőrugók rugóállandója sokkal magasabb, mint a gyári rugóké, ezért az ültetőrugós autó nem billeg, nem leng, hanem feszesen áll. Ti ugyanazzal a rugóállandóval , de kevesebb menettel azt éritek el, hogy az autó nem fog feszesen állni, egy szlalomnál a kerék beleér a dobba vagy a sárvédőbe. A lengéscsillapító hossza sem fog egyezni a rugóéval, így csináltok egy király instabil autót. Lehet jó úton nincs vele gond, de rossz úton vészfékezésnél vagy kikerülésnél már nem biztos, hogy mosolyogni fog a haverod :D