Az olaj árt a gumiabroncsnak?

Naná, hogy árt.

Többek között ezért is egy speciális folyadék a fékolaj, hogy a gumi karmantyúkat ne nyírja ki. Volt olyan anno, aki más olajat rakott a fékrendszerbe, össze is dagadt az egész, lehetett kidobni az egész féket.

Persze, hogy árt!

A kérdés inkább az, hogy a hétköznapi közlekedésben, hogyan kerül motorolaj a gumiabroncsra?

Miért kell a teleszkóp hibával addig várni, amíg a kerékre spricceli az olajat? :(

A gumi magába szívja az olajat mint a szivacs és romlanak a számunkra kedvező tulajdonságai.

A legnagyobb probléma, hogy csökken a szakítószilárdsága, de megváltozik a súrlódási együtthatója, és a koptató igénybevételnek is kevésbé áll ellen, ezenkívül még meg is dagad, ami O gyűrű vagy szimering esetén problémákat okoz.

A gumiknak számos változata létezik, gyártanak olyan összetételű gumit amelyek kevésbé tudják magukba szívni az olajat. A gépjármű gumiabroncsok összetétele számomra nem ismert.

Annyit tudok, hogy jó olajálló tulajdonságokkal rendelkezik az NBR és a VITON.

O gyűrűknél és szimeringeknél ezek a legáltalánosabbak.