Mi a különbség a yamaha tdr, tdm és dt között és melyiket mire ajánlanátok inkább?

A TDR és a DT kétütemű, a TDM négyütemű. Városba ezek közül a legmegfelelőbb a DT (80, 125). A TDR (125, 250) rövidebb túrákra ideális, de még városban sem jön zavarba. A TDM (850, 900) meg a relatíve hosszú túrák eszköze, városban kínszenvedés (motornak és motorosnak is) vele az élet.

A DT jó könnyű terepre, a TDR max viszonylag sima földes utakra, a TDM az meg csak betonra, a felépítésével ellentétben. Fogyasztást nem tudok mert nincs ezekkel tapasztalatom. A TDM az egy nagy benga állat, több mint 200 kilós tömeggel és viszonylag erős motorral ami városban nagyon nagy odafigyelést igénylő kombináció. Nehezen manőverezhető, de úgy felgyorsul 2 pillanat alatt hogy győzzed megfékezni vagy kikerülni ha eléd kerül valami. Meg lehet szokni mint mindent azt is, de ha utána ráülsz egy kisebb motorra az valóságos felüdülésként éled meg. Azonkívül nagyon magas is, nem árt ha nem vagy 180 centi alatt.

Aprilia RX, könnyű terepre és kisebb városba is jó. Hondának már rég nincs 2 ütemű motorja, de jó kis terepes/városi volt az MTX (50/80/125/200) viszont ma már nagyon ritka. Mai megfelelője a 4 ütemű CRF150.

Könnyű terepre a Senda is jó.