Hogyan kössem be az autóba a LED szalagot kapcsolóval?

Kihúzod a szivargyújtót vagy leveszed a borítását és kiméred multimérettel van-e áram egyáltalán a vezetékben. Ha nincs megkeresed a biztosítékát vagy a kábelon valami kötést/elkötést. Ha lesz a drótban áram, akkor valahol blankolod és arra kötsz rá, vagy elvágod és becsokizod vagy csinálsz valami sarus megoldást.

Lehetne hozni áramot a biztosítéktáblából is, de jobb ha ebbe nem megyünk bele, mert a végén tényleg felgyújtod a kocsit :D

Áramot csak biztosítékkal védett áramkörről veszünk le. Fogsz egy próbalámpát, bemászol a műszerfal mögé és addig keresgélsz, amíg nem találsz valahol +12 V-ot. A próbalámpa csipeszét testre kötöd (én ilyenkor valamelyik pedálra szoktam csíptetni) és ha valahová odaérintve kigyullad az izzó, akkor ott van feszültség. Érdemes megvizsgálni az adott pontot, hogy gyújtást ráadva vagy levéve, különböző fogyasztókat bekapcsolva is megvan-e a 12 volt. Ha minden úgy működik, ahogy szeretnéd (akkor van feszültség alatt a csatlakozó, amikor szeretnéd, semmi sem füstöl meg ilyenek), akkor oda kell bekötnöd a LED-szalagot. A kapcsolót sorba kötöd a szalaggal, a két vezeték közül az egyiket oda kötöd, ahol a feszültséget találod, a másikat letesteled, mindent szigetelsz. Gondolom, mondanom sem kell, hogy kötéseknél szabványos, oldható sarukat használunk, mindent forrasztunk, szigetelésnek pedig jobb a zsugorcső, mint a szigetelőszalag. Ez utóbbit az előtt kell felhúzni a vezetékre, hogy felforrasztanád a lapos sarut, mert különben hangos anyázás lesz a dolog vége (a sarun át nem megy fel, ha meg nincs rajta a kötésen, nem szigetel).

Elhelyezed a LED-szalagot, hogy le ne essen, majd megpróbálod bekapcsolni. Ha továbbra is minden elektromos fogyasztó működik, a szalag nem villog együtt az irányjelzővel és nem füstöl el semmi, akkor nyertél.