Milyen célt szolgál?

Hidegben, a karburátoron átáramló levegő képes lefagyasztani a karbit, nyáron pedig a túlmelegedéstől begázosodhat a benzin benne. Ezért szokták a hűtővízzel fűteni vagy épp hűteni.

A karburátor akkor jó, ha meleg. Nem nagyon, csak kicsit. Ilyenkor nem tud jegesedni (nem kell ahhoz fagypont, motoron +5 °C környékén is jegesedhet, ha úgy éri a menetszél), a benzin pedig párolog benne, jobban keveredik a levegővel. Ezért aztán célszerű a hűtőfolyadékkal temperálni, mert így télen-nyáron közel azonos a hőmérséklete, jól tervezhető benne a párolgás.