Skoda Octavia2 1.9PD TDI Fenntartási költségek? Vélemény

Nekem A4 volt ugyanezzel a motorral, csak szerencsére koromszűrő nélkül.

Amúgy megbizható motor ez, de ha mégis tönkremegy valami, akkor drága, a legdrágább talán a PD elemek cseréje, de erre kicsi az esély hogy tönkremenjen, főleg ha jó minőségű gázolajat veszel, és nem taposod hidegen, semmi gond nem lesz. A koromszűrőnél (DPF) meg az a lényeg, hogy ne 50nel menj 5-be, és 1000-res fordulaton erőltesd, hanem fordulaton kell tartani, 2 decivel fog igy többet enni. Mert ha a DPF elromlik és cserélni kell, akkor az is nagyon drága (ki lehet iktatni de nem ajánlatos). Turbó ha elromlik az is drága, de arra úgy tudsz vigyázni, ha max 15 ezer km-ként cserélsz olajat, de a legjobb olajat vedd bele, és tuti semmi gond nem lesz akkor.

Én csak ajánlani tudom.