Az mitől lehet, hogy amikor kiszállok az autóból, ha fémhez érek (akár az ajtóhoz, akár a kaput nyitom [ami kovácsoltvas, tehát szintén fém]) megrázza az ujjam?

Az autó menet közben gumikerekeken gördül, a talajtól elszigetelve (már ha nem ér a földig semmilyen fém alkatrész). Ha valami miatt töltés halmozódik fel rajta (mondjuk a kerekek súrlódása jó indok erre), azt nem földeli le semmi, a karosszéria fel lesz töltve.

Amint hozzáérsz a karosszéria fém részéhez, te is fel leszel töltve, mert a töltések már csak ilyenek, mennek mindenfelé. Ha a cipőd talpán át le vagy földelve, a töltések rajtad kereszül száguldanak le a földbe. Ezt úgy érzed, hogy megrázott az autó.

De ha a cipőd talpa is jól szigetel, akkor nincs rázás, csak jól feltöltődsz. Ha innentől kezdve folyamatosan elszigetelnéd magadat a földtől, nem lenne gond, de amint megfogod a kaput, azon (illetve a földbe levert kapuoszlopon és a fémzsanéron) át leföldeled magadat, a felesleges töltés pedig megindul arra, amerre a fizika törvényei szerint mennie kell. Jól meg is ráz az áram.

Ez a helyzet akkor is, ha megfogod a párod kezét: ő le van földelve, te nem, ezért jól megrázzátok egymást.

Statikus elektromosság.

Valószínűleg műszálas anyagokból készült ruhadarab is van rajtad, vezetés közben néhányszor elmozdulsz az ülésben, és feltöltődik a tested... később, amikor fémhez érsz, "kisül" a felhalmozódott energia, kellemetlenül meg tud rázni.

Ne öltözz műszálas anyagokba és a vezetőülés huzata is lehetőleg olyan legyen, ami nem tölthető elektromossággal.

Ez egy természetes dolog egyébként, vannak akik nagyon, mások kevésbé érzékenyek a statikus kisülésekre, régen, amikor még nagyon elterjedtek voltak a műanyagból készült ruhadarabok, akár otthon is megrázó élmény volt a radiátorhoz érni...

Általános iskolai gyakorlat: műanyag vonalzót dörzsölgetve, az elektromos töltetet kap, és mágnesként vonzza magához az apró papírfecniket - az emberi test is feltölthető néhány súrlódó mozdulattal, ha nem megfelelő, a szigetelése.