Olyan előfordulhat hogy a négy porlasztóból egy meghibásodik ha igen akkor mi figyelhető meg az autón? Mik a jelei?

Ha nagynyomású a rendszer (common rail), akkor az alábbi jelenségek közül valamelyik, vagy akár több is:

-rosszabbul indul az autó

-füstöl

-egyenletlen az alapjárat

-nagy motorterhelés esetén "betilt"

Ha porlasztó,porlasztócsúcs,injektor kiszerelésével, kiszedésével problémája akad (kizárólag csak berohadás, vagy kifújás esetén) akkor porlasztó kiszereléssel foglalkozunk országos kiszállással:

Részletek weboldalunkon:

[link]

Leggyakrabban előforduló beleszorult injektor problémás típusok:

Renault Traffic dCi – 1.9, 2.0, 2.5

Opel Vivaro dCi – 1.9, 2.0, 2.5

Nissan Primastar dCi – 1.9, 2.0, 2.5

Honda Accord I-CDTi / I-DTEC – 2.2

Honda Civic I-CDTi / I-DTEC – 2.2

Honda FR-V FRV I-CDTi / I-DTEC – 2.2

Honda CR-V CRV I-CDTi / I-DTEC – 2.2

Chrysler Grand Voyager CRD – 2.5

Lancia Phedra 2.2 JTD

Kia Sedona CRD – 2.2, 2.9

Opel Movano dCi – 2.2, 2.3, 2.5

Renault Master dCi – 2.2, 2.3, 2.5

Mercedes Sprinter CDI – 2.1, 2.3, 2.7, 3.0

Mercedes E200/E220/E270/E320 CDI – 2.1, 2.3, 2.7, 3.0

Peugeot 1.6 HDI

Peugeot 807 HDI – 2.0, 2.2

Peugeot Boxer 3.0 jtd

Citroen C8 HDI – 2.0, 2.2

Citroen Jumper 3.0 Jtd

Fiat Ulysee HDI – 2.0, 2.2

Fiat Ducato 3.0 Jtd 2.3 Jtd

Iveco 3.0

Mercedes Vito CDI – 2.1, 3.0

Volvo S40 S60 S80 V50, V60, V70, XC60, XC90 – 1.6, 2.0D, 2.4 D5

Renault Megane dCi – 1.5, 1.9, 2.0

Nissan NV400 dCi – 2.2, 2.3, 2.5

Renault Kangoo dCi – 1.5, 1.9, 2.0

Renault Kubistar dCi – 2.2, 2.3, 2.5

Suzuki Grand Vitara