Mi a legjobb választás 2m körül?

"BMW-t amúgy én kizárnám a listáról a "ne kelljen ráköltenem" kritérium alapján."

2007-nél fiatalabbaknál csúnya lenne ha máris vagyonokat kéne rákölteni... semmi bajuk nincs azoknak még általában.

"BMW-t amúgy én kizárnám a listáról a "ne kelljen ráköltenem" kritérium alapján."

2007-nél fiatalabbaknál csúnya lenne ha máris vagyonokat kéne rákölteni... semmi bajuk nincs azoknak még általában."

Nézd meg mennyit kínálnak eladásra bmw-kből, az említett kritériumokkal... 2007 utáni bmw 2.500.000 forint alatt nem sok van a piacon - meg lehet persze nézni néhányat, de akkor számoljon arra, hogy inkább 3millió lesz a kiadás.

7-8 éves autóra már lazán rá lehet költeni százezreket, nem csak a motorra kell gondolni, azzal még valóban nem kellene, hogy gond legyen, de pl. egy futómű felújítás simán lehet esedékes.

2 Millió körül az E90-es 320D szerintem necces vétel.

Én ősszel vettem pont egy 2007-es gyártású de 2009-es forgalombahelyezésű 320D-t magyarországi első tulajtól, szervízkönyvel, valós kevés km-el és 3,5 milla volt.

Amúgy bátran ajánlom, én nagyon elégedett vagyok vele.

"ahogy nézegettem németországban jóval olcsóbbak a kocsik, és nem is akkora divat visszaállítani a kilómétert"

Ebben tévedsz. Itt is rájöttek már, hogy a külföldi vevőnek fontos a 100e alatti állás. Főleg a murvás placcokon, amiket rendre a törökök uralnak.

Hogy a kérdésre reagáljak: Mazda 3, vagy 6. Attól függően, hogy jellemzően városban, vagy pályán használod-e, és hogy hányan akartok utazni benne.

Nem necces 2 millióért E90, csak az lesz vagy 2005-ös. 2007-es felettit nem tudom milyet lehet kapni 2 millióért, de nekem látatlanban sem kéne. Szeritem csak töröttet, vagy motorhibásat.

A Honda sem rossz, csak kisebb. A 120d szintén kicsi és drága. Audiból sem álmodoznék 2007 utániról 2 millióért, de ha mégis lát valaki, szójon nekem is, veszek mindjárt négyet 8 millióért, eladok hármat 3x1 millió haszonnal, a negyedik ingyen lesz és még keresek is a bolton.

Olcsó a német autó, csak ha kiszámoljuk, mire Magyarországon forgalomba kerül, mégsem lesz olcsóbb.

Az állapot a németeknél is pénzbe kerül.

Vannak elég szépek, de a legtöbbjük fényképen. Szoktam látni őket élőben is, ha nem zavar, hogy ugyanúgy vannak rajtuk karcok, esetleg apró horpadások, fénytörések, ajtórányitások, lehet bennük 2-3 százezer km, akkor hajrá.