Milyen autót vegyek, ha csak 500000 forintom van rá, plusz átírásra még egy százas?

A Citroen AX-nál kevesebb fostalicskát tudok elképzelni, nekem az volt az első autóm. Nehogy olyat vegyél, állandóan gond volt vele, nekem konkrétan a váltó is széthullott, valamai dróttal rakta össze a szerelő, mert kb a flinstones autó szintjén volt műszakilag.

500-ért már kapsz 2000 utánit is. Ne a 80-as évek autőit nézegesd.

Kapsz 500ért 2000 utánit is, csak az szar lesz és nem 500. Megveszed, utána minimum egy 100as beleficcen, később még több, mert hopp ez rossz, hoppá az rossz, fényezés lemattulva, zörög-csörög, mert ugye vételnél ilyen áron egyből új gumi, olajcsere+vezérlés, mert az alap, gyertyák, ha igényes vagy, akkor váltóolaj, mert te leszel az első, aki cseréli és nem hagyja, hogy szétmenjenek a szinkrongyűrűk, lehet beficcen egy akksi is, és hoppá, már ott a 100e, pedig ezek a legalapvetőbb szerviztételek. Aztán esetleg kiderül, hogy hullámosra ment a tárcsa, kissé kopott a betét, semmi gond, 30-40 ismét beleszáll, ha nem akarsz fullgagyit, mintha nyikorogna a hátsó szilent, oké, cseréljük azt is, olyanokról nem is beszélve, amit sose fogsz észrevenni, pl: a felfüggesztés már nem nyújtja azt, amit kellene. Inkább járok egy 95-ös autóval, ami patent, mint egy újabbal, ami nem az (ennek ellenére csak romjaim vannak, de ennek is megvan a miértje). 30 évesen még autók az utakon vannak, amire tényleg már nem költenek egy forintot sem, és még vonszolják a belüket, akkor egy 20 éves, amire költöttek is, nem tettek bele 400-500 ezer kilométert, fedett helyen tárolták, az simán jó lesz. Ne az átlagból induljunk ki, amikor a szerelőnek az a jelszava, hogy "ami eltört, annak el kellett törnie"??? Mi ez? Olvasd el Csikós cikkét a Totalcaron, na az pont erre a kérdésre ad választ: nem öreg, csak f"stak bele izomból.

Ábel, na igen, ez tipikus AX (meg Saxo, meg 106 stb.), hogy a tolópálca faudi feje kikopik, és lepottyan. Na akkor én is ideges voltam, mikor éjfélkor eltévedtem, és pont akkor hullott szét, szakadó esőben. Ezt leszámítva szerintem kiváló, egyszerűen azért, mert nincs mi rajta tönkremennie. Biztos megvan az oka, hogy utálod, nekem jól teljesít, pedig mikor hozzám került, kb. a sarki boltot nem néztem volna ki belőle.