Karburátor tűzszelep hiba?

Van az úgy néha, hogy a benzintankban mindenféle mocsok van, ezt a benzin feloldja és a feloldott kosz megül a tűszelep fészkében. Ilyenkor a szeleptű nem tud lezárni, dől befelé a benzin. Szét kell szedni a karbit, megtakarítani a tűszelepet (a fészket ki szoktuk fúvatni sűrített levegővel, a tűnek elég némi törölgetés, esetleg acetonos vagy nitrohígítós lemosás), aztán a benzincsőbe be kell iktatni egy mikroszűrőt. Ez megfogja a tankból lefelé tartó szemetet, többet nem dugul el tőle a karburátor. Korszerű karbikon a házba van beépítve egy kör alakú benzinszűrő, ha ez megtelik vagy kiszakad, bejut a kosz az úszóházba. Illetve a benzincsapban is szokott lenni szűrő, de az a finom rozsdapor és homok ellen sokszor nem ér semmit.

lehet lyukas az úszó, vagy el lett állítva, meg tűszelep is lehet. először pucold ki, meg rázd meg az úszót hogy lötyög e benne valami, ha lötyög akkor lyukas, ha tisztítás után is folyik meg nem lyukas akkor meg el lett görbítve.ekkor meg kell nézni az úszószintet. ezt úgy tedd, hogy az úszóházat nem csavarod fel, hanem kézzel odafogod, kinyitod a csapot, megvárod hogy megteljen, ha folyik akkor tuti hogy tele van,és hogy magas az úszószint.majd mikor megtelt leemeled a karbit az úszóházról és megnézed meddig áll benne a benzin.valószínűleg lesz benne egy jelzés, addig kell hogy telve legyen benzinnel.a másik eshetőség hogy lyukas vagy repedt az úszóház, esetleg nincs meghúzva a túlfolyó csavarja.pucolni kompresszorral, meg bowdenszállal kilehet.

AZ sem kizárt, hogy fordítva lett betéve a tűszelep, én eljátszottam egyszer.