Hogyan történik a keverékképzés a régebbi szívódízel motoroknál?

Miközben a dugattyú a beszívott levegőt sűríti, a sűrítési felső holtpontnál a porlasztó beporlassza az üzemanyagot, amely a hő és nyomás hatására öngyulladás révén belobban. Kb. ennyi. :)

Az elő- és örvénykamrások is szívódízelek. Sőt, a szívódízelek java ilyen rendszerű. Ezen kívül voltak még a régi, kisnyomású közvetlen befecskendezéses motorok. Ezeknél általában a dugattyúra fecskendezett a porlasztócsúcs, a gázolaj onnan szétfröccsenve keveredett el a levegővel.