Ki foglalkozik külföldi autókkal?

Apám féltestvére. Hozza olcsón a roncsokat, felújítja őket olcsón és elpasszolja a gyanútlan magyaroknak újszerű állapotú autóként. Mondtam neki, hogy aljas dolog amit tesz, de azt mondta, hogy mindenki ezt csinálja aki autókat hoz.

Ezek után csak attól vennék autót akinek a neve a forgalmiban szerepel.

Már biztos rájöttél, hogy lebeszélnélek az olyan emberekkel való ügyletről, aki külföldi, vagy belföldi autókkal foglalkozik.

Megkeresed facsebúkon a Külföldi papíros autók nevű csoportot, ott mindenki ezzel foglalkozik.

Akad olyan is, amit az előttem szóló írt, de azzal jobb tisztában lenni, hogy amit olcsón behoznak neked, az kint hulladék árban ment, tehát olyan is. Egy jó autó kint is annyi, mint nálunk.

A kinti kocsikkal szerintem kevesebb gond van a rozsdásodással, mint itthon. Azokban az országokban,ahol nem a sót nyomatják télen hanem a különféle nem só alapú síkosságmentesítő anyagokat és a zeolitot, ott kevésbé rohadnak a kocsik.

Nem a felújítással van a gond. Nagyon sok 3-400 000-res autót úgy hirdetnek, hogy még a kutya faca is ki volt rajta cserélve, pedig a felsorolt alkatrészek ára több, mint az autó eladási ára.

A futás az már más kérdés. Itthon kisebb az a réteg, aki tényleges sok km-t hajt a kocsiba, értsd: évi 40-60 000km vagy e fölött. Nyugatabbra ez gyakoribb. 10 éves autó 4-500 000km-rel nem ritka, mire ide kerül hozzánk van benne 218 000km :D