EGY PDTDI tényleg hamarabb tönkremegy egy sima TDI-nél?

Nem megy gyorsabban tönkre.

Taknyolt gázolajat ne tegyél bele, mert a PD elemek nem fogják szeretni.

Kevésbé jó konstrukció a PD technika mint a sima TDI, de nyugodtan meg szabad venni mindkettőt. Az általános szabályokat betartva ahogy az előzőek is írták, nagyon megbízhatóak.

Egy komolyabb hátrányát látom a PD-nek, hajlamosabb hiba miatt út szélén maradni. Adott esetben egy PD elem hibája miatt letilt az elektronika.

"egy jó öreg szívódízel az félmilliót is elmegy ;)"

Haverom épp egy fél millió alatti SDI-vel küszködik. Tavaly az adagoló térdelt le, az nemrég 2 porlasztó lett cserés..

Azt meg ne is említsük, hogy egy szívódezsó sosem fog úgy menni, mint egy akármilyen modern dízel és a fogyasztása sem lesz kevesebb :/

Persze a turbódízel sem tilos de, azt mindenki beláthatja hogy már a neves autógyárak is (Mercedes, BMW, Audi) is rálltak a tervezett elavulás, és tervezett szervízköltségekre úgy a 2000.-es évektől :)

Rájöttek arra hogy hiába csinálnak kiváló autókat, az autóst az autó eladása után is le kell húzni különben csődbe mennének... és mivel minél bonyolultabb egy szerkezet annál több a javítanivaló is... én a 90- es évek turbódízeleire/ benzines autóira szavazok ha hosszú távon alacsony költségvetésű autót szeretnénk.