Mi az a "power szelep", hogyan működik?

4t motoron semmit, mivel ez a résvezérelt 2t motorok kipufogónyílásának magasságát állítja, mivel minél magasabban kezdődik a kipufogónyílás, annál pörgősebb és magasabb csúcsteljesítményű a motorunk, DE sajnos ezzel párhuzamosan alacsony fordulaton egyre nyomatékszegényebb is, ezért kell a power szelep, ami a hiedelemmel ellentétben, NEM magas fordulaton "hozza meg" a motor erejét, hanem alacsony fordulaton teszi "használhatóvá"...

power szelep nélkül a 125-ös poweres 2t gépek alacsony fordulaton olyanok lennének, mint egy döglött babetta...

persze a felömlők ettől függetlenül magas fordulatra vannak optimalizálva, tehát igazából a power szelep amolyan "kármentő" eszközként funkcionál ALACSONY FORDULATON, a magas fordulaton mutatott teljesítményt nem befolyásolja...

Nem kellett volna messzire menned:

[link]

Tulajdonképpen a kipufogórendszer áthangolásával bővíti a használható fordulatszám-tartományt.

A működése a különböző gyártók különböző rendszereinek eltérő lehet. Van amelyiknél az alacsony fordulati teljesítmény az alaphelyzet, és magasabb fordulatszámon nyit, elősegítve a szükséges, előnyösebb öblítést, így meggátolva a blokk elgyengülését.

Sokan szokták emlegetni, hogy "na X-nél nyit a power és elszabadul a pokol". Na ez hülyeség. Egyrészt mert nem is tudják, hogyan működik, másrészt egy helyesen funkcionáló rendszer működését nem lehet észrevenni - egyszerűen csak megy a motor szépen, minden fordulaton.