Milyen BMW e30 motora megbízhatóbb legkevésbé "bajosabb"?

Pont az M40 a legszarabb az összes közül, szétkopik a vezérműtengelye, csattog, és nem forog le. Az egyetlen motor benne, amit én messziről elkerülnék. A hathengeresek szíjasok, de már csak a hang miatt is azt vennék. Ha nem azt, akkor 318iS-t. Sima 16i 18i-t nem, de ha mégis, akkor csak a régi, M10 jelű motorral, azaz "kislámpást", facelift előttit.

Van nálunk egy M40, nincs kímélve, tiporva van állandó jelleggel és semmi baja, pedig már 25-ön túl van.

Nekem meg 5500-nál "leszabályzott" a kopott tengely miatt (230k km futás), havernak meg 4000-nél (380k km futás). Nem eszi az olajat, nem füstöl, csak azt hallod, hogy olyan hangja van, mintha hidrotőkés lenne, és magas fordulaton elmegy az ereje, vagy akár le is dadog. Az sem előnye, hogy szíjas a vezérlés, bár az még nem tragédia, csak cserélgetni kell. Típushiba. Lehet, hogy gondozástól függően előbb vagy később jön elő, de előjön. Ezért raktak az M43-ba már görgős himbákat, amit úgy tudom valahogy bele lehet mókolni az M40-be. Legalábbis nekem ajánlottak akkoriban ilyen átalakítást, de aztán inkább vettem egy hathengeres E36-ot.