A2-vel vezethető motorok (? )

A2-vel nem 70, hanem 35 kW a teljesítményhatár. Lefojtva meg nem viheted műszakira, mert nem hülyék ülnek az NKH-nál, tudják hogy vizsga után azonnal visszaállítanád az eredeti teljesítményére.

Másrészt elég ön- és közveszélyes hogy egy 2x olyan erős gépet veszel mint amire van rutinod. Az nem érdekel ha te töröd ki a nyakad, de ha a gyerekem is elsodrod akkor kezed összerakod hogy lebénulj annyira hogy ne érezz fájdalmat.

Hiába motoroztál több ezer km-et, azok aligha voltak 10 kW-nál erősebbek. Egy 70 kW-os motor kicsit máshogy reagál a gázra, nem véletlenül 24 év rá a korhatár.

Másrészt, ha ennyire érdekel ez a dolog, akkor keress rá konkrét jogszabályra, és ne alapozz olyanokra hogy valahol hallottad.

Lefojtani meg le lehet, csak nem fogod tudni levizsgáztatni.

"Több ezer kilométert lemotoroztam baleset nélkül."

Majd ha meglesz a százezredik kategórián belül, legalább két kategóriában, akkor majd mondhatod, hogy biztonságosan tudsz motorozni. De akkor már túl leszel néhány boruláson meg motorelhajításon, és alapból nem fogsz ilyet mondani.

Aki A1-gyel azzal kérkedik hogy párezer vagy pártízezer kilométeren már túl van, annak még messze nincs meg a kellő rutinja és tapasztalata egy 100 lóerős paripa üzembiztos terelgetéséhez.

A jogszabály lehetőséget ad a motor lefojtására, de eddig még nem nagyon találkoztam céggel, amelyik meg is csinálja.

Ezt úgy kell elvégezni, hogy te otthon házilagos módszerekkel ne tudd visszaalakítani, ezt meg kell terveztetni, NKH-nál engedélyeztetni, majd utána szintén náluk bevizsgáltatni, és vizsgáztatni.

Elméletileg átalakításnak minősül:

"A jármű átalakítása a már forgalomba helyezett (magyar hatósági engedéllyel és jelzéssel ellátott) jármű olyan megváltoztatása, amely a járműre már meghatározott adat, illetőleg közlekedésbiztonsági vagy környezetvédelmi jellemző módosulását eredményezi"

"Az átalakított járművet - a sorozatszerűen átalakított járművekre meghatározottakat kivéve - időszakos vizsgálatra az NKH területileg illetékes regionális igazgatóságnál be kell mutatni. E vizsgálat elvégzésére a sorozatszerű átalakítást végző gépjárműfenntartó szervezetet az NKH Közép-magyarországi Regionális Igazgatósága - meghatározott feltételekkel - feljogosíthatja.

Ha az átalakított jármű a követelményeknek megfelel, az átalakítással létrehozott változást az NKH területileg illetékes regionális igazgatósága a jármű hatósági (forgalmi) engedélyébe, vagy ha az átalakítás tényét az okmányirodánál vezetik be (például a jármű vámtarifaszám szerinti besorolása megváltozik), akkor csak Műszaki adatlapra vezeti be."