Toyota Corolla 1,4 dizel 330ezer kilometer sok?

Inkább átlagos, évi 30-35 ezer egy dízelnél teljesen normális. Ha meg autópályán tette bele, akkor az annyiból jobb hogy állandó alacsony fordulat, így annyira nem is terhelte a motort.

Érdemes? Igen, ha rendesen szervizelte az előző tulaj.

Nem sok? Nem, mint írtam ez normális, egy Toyota dízel félmillát is el tud menni nagyobb gond nélkül.

Mennyit érne? Állapottól függően 1,4-2 millió körül.

Inkább tedd fel úgy a kérdést magadnak, hogy melyikbe mennél bele szívesebben:

Egy (feltehetően) reális áron árult valós 330 000km-t futott autót választanál, vagy egy ismeretlen előéletűt, amiben csak 180 000km-van, de állapotra semmivel nem jobb, sőt sok esetben rosszabb már ránézésre is.

A számok ne vezessenek meg, a másikban is valszeg ennyi lesz, csak az óra mutat majd mást.

El kell vinni az autót egy tisztességes szervizbe, ott le lehet próbázni az injektorokat, meg lehet lesni a turbót, át lehet nézni a futóművet stb... ha 330 000km-rel jó minden, akkor nyugodtan meg lehet venni.

Vezérlése, ahogy láttam láncos szóval 330nál vagy volt már cserélve vagy nem de nem hiszem, hogy egy nagy összeg lenne. Típushibákat nem ismerek, a kötelező dolgok mint olaj+levegő+üzemanyag+ pollen szűrő folyadékok nem hiszem, hogy drágábbak mint egy másik autóhoz.

Most rákerestem ezek közül talán a legdrágább mindig a gázolajszű jó minőségűt (MANN filter, KNECHT) 8-9E ft ami nem vészes. Ezen kívül az üzemanyag ellátó részei méreg drágák mint minden dízelhez, de ha nem kannás gázolaj van bele tankolva, és megfelelő szűrő van használva, akkor az nem romlik el egyhamar.