Kicsit hozzáértő motorosok, melyiket ajánlanátok ezek közül?

Egy 2T-t akarsz egy 4T-vel összehasonlítani. Almát körtével nem lehet.

A 2T rövid életű, erős, szervízigényes és undorító a hangja ( :) )

A 4T hosszú életű, tartós, szép a hangja, cserébe kb. fele annyi a teljesítménye adott típusnál.

Ez nagyon nagyban függ a használattól.

2T 20-50e km.

4T 40-80e km.

Természetesen generálig.

Japán motor= hosszú élettartam, alap váz, alap futómű, ráülsz és mész vele, viszont nincs benne erő és nem ad maradandó élményt. Olcsó hozzá az alkatrész, nem kell 10000 km után generál, nem eszik annyi benzint.

Olasz motor= hatalmas erő, rendkívül kiforrot váz és futómű, kiváló menetteljesítmény, maradandó élményt ad. Szervízigényesebb, drágább alkatrész ellátás, magasabb fogyasztás viszont a kategóriájában egyeduralkodó és a 250-es 4T-s motorokat reggelire megeszi. Egy RS 125-re nem unsz rá olyan hamar mert mindig tud újat mutatni, még tapasztalt motorosoknak is.

Mindkettőnek vannak előnyei és hátrányai, te dönts el hogy a teljesítmény számít mert repeszteni akarsz vele, vagy az hogy keveset egyen és hogy ne kelljen 10 000 km után felujítani.