Jólenne Wartburg 1.3 futómű és motor tuningra?

Nem sértegetni akarlak, de van az az autó, aminek a CW értéke konvergál az 1-hez, benne az a majd 60 lovas öregecske motor próbálja mozgatni a korszerűtlen alvázas kasztnit. Szerintem hagyd, hogy méltósággal öregedjen meg.

Golf 2 motorja, váltóval, féltengelyekkel. Olcsón, nagy választékban hozzáférhető. Nem kell túlzásba esni, elég az 1,6 -os. A Pierburg karburátort érdemes kicserélni(Pl.:Weber). A Varjú váltója elég rövid, így a gyorsulás a magas fogyasztással párosulva garantált.Viszont gyenge is. Ültetést ne hagyd ki. Ez a típus igen veszélyes a kanyarban.

Felejtsd el. Szopórollerbe űlsz, a Golf/Jetta alkatrészeket is át kell alakítani jelentősen. Hegesztett féltengelyek, mókolt váltófelfüggesztés. És természetesen a bürokrácia : erre hivatalos átépítési engedélyt kipréselni csak kicsit nehezebb mint mondjuk oxigénmaszk nélkül puszta kézzel megmászni a Himaláját. A futóműben meg mindig kiverődő lógós szilentek és rozsdásodásra nagyon hajlamos lengőkarok találhatók, tuningja a teljes csere lenne. De ahhoz gyártóvá kellene válnod: mintakészítő+vas és könnyűfém öntő+ipari présgépkezelő+minősített hegesztő.