Miert nem indul a Yamaha Mintem?

Gyertyát cserélted? Vagy rögtön leszedted a kipufogót? Egyáltalán mi járt a fejedben amikor leszedted? Ha nem egyszer csak megáll aligha a kipufogó "romlott el"

Na de mind1, magadnak csináltál plusz munkát. Minden estre kezd azzal hogy normálisan visszateszed, vagy ha már leszedted nézd meg nincs-e benne lerakódás. Ha van akkor a hozzászólásom alján linkelt oldalon leírtak alapján tisztítsd. Na aztán ha a helyén a kipufogó akkor cserélj gyertyát és próbáld beindítani. Ha nem megy írd le a tapasztalatokat és írom a további instrukciókat.

[link]

...

Amit írtam megnézted?

Először is rakd vissza rendesen a kipufogót. Cserélendő tömítéseket cseréld, amik nem egyszer használatosak azok meg tisztítás után mehetnek vissza.

Aztán gyertya ki, pár csepp benzin a hengerbe, gyertya vissza és próba. Ha párat pöfög szépen akkor karbi hiba. Ha meg se nyikkan, vagy csak durrog akkor gyújtás hiba.

2T motor lelke a kipufogó. Tehát nélküle nem meglepő az hogy nem úgy viselkedik ahogy kéne(esetedben részben ott zajlik le az égés). Ezért a leszerelt kipufogóval végzett próba nem mérvadó.

A kiszerelt gyertyát ez alapján nézd meg:

[link]

Bár most nem feltétlenül lesz mérvadó, ugyanis ez akkor tuti ha mentél pár kilométert szépen bemelegedett motorral aztán leállítás után(nem rögtön, akkor ha kihűlt a gép, meleg motornál nem piszkáljuk a gyertyát, tönkreteszed vele a hengerfejet). De azért nézd meg. Súlyosabb hibákat meg lehet így is állapítani belőle.

Szóval tégy az írásom szerint. A tapasztalatokat írd le és írom hogy hogyan tovább.

(egyébként az, hogy kiszerelt gyertyánál légköri nyomáson van szikra nem jelenti azt hogy a hengerben, nyomás alatt is megfelelő van. És persze a gyújtása időpontja sem mind1)

Megszakítóhézagot és előgyújtást ellenőrizd elsősorban. (ha megszakítós a ketyere)

Ha jeladós akkor azt.

Gépkönyvet gúglizz hozzá, abban benne kellene lenni ezeknek az értékeknek.