Fiatalok körében (főleg vidéken) miért "kizárólagos" hogy csakis német autót szabad venni?

A legtöbb ilyen gyerek felvágásból veszi a Mercedest Bmw-t Audit.

Ilyenekkel jár majdnem mindegyik alvilágban az aki megengedheti magának a jót, el ne hidd már hogy azért veszik mert tudják milyen technika van a kocsikban meg műszakilag szarok vagy éppen kiválóak

Felénk is dúl a német autó mánia. Mindenki 2-es Golfot, Jettát, malac Passatot, 80-as Audit, vagy a jobbak első generációs A4-est vesznek maguknak. Akinek van bőséggel pénze, vagy apuci fizeti, az e36-os BMW-t vesz. Van néhány Hondás, azok még úgy ahogy meg vannak tűrve. Az olasz és a francia autókat viszont semmibe nem nézik.

Nem értem miért van ez a nagy német autó imádat. Az tény hogy elég strapabíróak, meg tényleg az én szememben is jó autók, de amikor fikázzák az összes többi autómárkát, ami nem német, vagy nem konszern, azt nem bírom megérteni.

Ha valaki tudja a választ, akkor jó lenne ha érthetően leírná, hogy miért fos minden, amit nem a precíz deutsch mesterek raktak össze.

Személy szerint rühellem a tipikus németautós senkiket. Azthiszik, hogy menő, hogy megvesznek 1 10-15 éves prémium autót, de nemhiába olyan olcsóak. Gyárból megbízhatóak a német autók, de használtautó piacról németet semmi pénzért nem vennék.. Japán kocsinál jobban nemtudok mondani használtautóból, mert azzal gond biztos, hogy nem lesz rohadáson kívül, de az kezelhető, ha az ember törődik a kocsival.. Nem lesz olyan probléma vele, hogy ez elmegy, azt cserélni kell stb stb.. Mazda 6 az tökéletes választás.. Nekem BJ szériás 323-am van és eddig egyszer kellet elég sok elemet cserélni, mert elkezdett rohadni, de ezen kívül soha semmi gond nemvolt vele.

Soha a büdös életben nem vennék VW-t.. Audit még annyira se. Ha német akkor Porsche, vagy pár 3-as BMW-t talán, de azt is csak benzineset.

#5

Mindenki senki. Csak vannak senkibbek és kevésbé senkik. A Senkiség egy életforma, egy életfilozófia. Nem elég senkinek lenni, át is kell érezni. Stb stb stb stb stb...

A VW nem prémiumautó. Az Audi már olyasmi, A4 és attól fölfelé. Egy 10 éves A4-A8 Audi még bőven lehet akár újszerű állapotban is. Csakhogy ezek a lurkók inkább a már 3x összetört, kehes motorú legöregebb, már kiszolgált legolcsóbbat veszik meg. Egy ilyen 15-20 éves nagy német autó árából meg azért kijönne egy sokkal fiatalabb járgány is.

Na igen ez nekem is feltunt, pedig mar 1 eve nem Magyarorszagon elek.

Otthon valami miatt a VW egy tul presztizselt auto lett, meglehetosen tularazva. Volt kozom nem egy tipusahoz, nem mondom hogy rossz, sot tetszett is, de semmivel sem jobb egy hasonlo koru,hasonlo felszereltsegu autotol.

Talan ezt a szintet ahol most tart a dizel motorjaiknak koszonhetik mert a PD korszak elott barmit belejuk lehetett onteni es megbizhatoan tettek a dolgukat es tuning szempontjabol sem volt utolso.

A fenntarthatosagat kicsit draganak talalom, de ez az en velemenyem...

Fura mert ahol most vagyok, itt a VW-t nagyon lehuzzak pedig a legkisebb motor itt az 1.8T (folyamatos hegerfej es turbo problemakkal), legendasan gyorsan pudvasodik le a belsejuk (5 eves korukra ha nem garazsba allnak a tetokarpit a fejtamlakig log, az ajtokarpit boritasok lehamlanak es az osszes letezo egyeb muanyag mar ragad)...

Folyamatos elektronikai hisztijei vannak (itt legalabb is),hogy az ujabb motorjairol is irjak 2.0 TFSi atlagosan 70-80e km-nel leterdel a kompresszor es mar az is nagy szo ha egyszerre csak 3 vagy 4 stabil hibakodja van az autonak...

Hogy itt mennyi a presztizse? A kia es a Hyundai alatt emlegetik...

Nekem itt volt Beetle-m es Jetta-m is, szerencsere nem sokaig...