Miért kell a crossmotorokban ilyen gyakran cserélni az alkatrészeket?

Nagyobb igénybevétel,és gyenge alkatrészek miatt.Tönkremennének a gyártók ha tartósabbra csinálnák az alkatrészeket.

Első ez kb mindennel így van. Telefon, autó alkatrészek stb. :D

Hát azért, mert egy 125-ös cross van vagy 40 lóerő, mig egy négyütemű, tartós 125 ccm-s motor 15 lóerő szokott lenni. És a crossmotorok egyáltalán nincsenek visszafojtva, teljesen szabadjára vannak engedve a lóerők, nameg a crossban nem a kiméletes használatmód a jellemző, hanem az állandó nyélgáz.

Első válaszolónak nem sok köze van a motorokhoz. Azért kell sűrűn alkatrészt cserélni a cross motorokban, mert ezek úgynevezett üzemórás motorok, ami annyit tesz, hogy meghatározott üzemóránként bizonyos alkatrészeket cserélni kell. A cross motort hívhatjuk szinte versenymotornak is, mert sport célokra van kitalálva, nem közúti közlekedésre. Egyszerű párhuzam, hogy egy Astrában nem cseréled pl a kuplungot 1000 km után, de egy rally autóban lehet.

#5 "Nagyobb igénybevétel," szerinted?! Ebben a szóban benne van mindaz amit leírtál igen röviden! :))

Kérdező! Hülye kérdésedre csak hülye választ tudok adni.

Kata kata teljesen jogos. Az utánad szóló ugyan azt írta le csak kifejtve, a kérdező meg nem csak a motorokhoz nem ért, de logikája sem sok lehet. Nagyobb igénybevétel---> gyorsabb kopás, tehát csere. És láttál te már olyan crossversenyt ahol a motoros kímélte a járművet, hogy a következő versenyre is épségben maradjon?