Nos hülye vagy nem hülye kérdés, de a kérdés a következő egy 250 ETZ vagy egy 70 köbcentis aprilla robogó?

Én úgy bírom az ilyen fikázókat, meg akik istenítik a saját szarjukat. Úgy csinálnak, mintha nem is a gyárból jött volna ki, hanem otthon saját maga építette volna, és be akarja bizonyítani, hogy ő jobbat tud csinálni mindenkinél.

Egyébként mit mondott miért jobb a robogója mint a tied?

"nyúl odamenne a farkashoz vagy a medvéhez azt mondaná nekik h na gyere csak hajoljál le öcsém hagy adjak neked egy taslit" ez nagyon jó poén, sírtam rajta :)

viccet félre téve, először is én Aprilia fan vagyok, tehát mindenem az olasz paripa és istenítem a fellegekbe, DE egy robogó és egy túra motor az nem egy kategória. Kedves kérdező, igazad van, semmivel nem jobb a robogó és pláne nem egészséges dolog egy gyárilag 50-es robogót 70-esre fúrni majd húzni neki idióta módjára, mert az nem arra való. Nekem is Apriliám van de az RS széria, ettől függetlenül soha nem fúrtam és fúratom nagyobbra a hengert, az a halála. Ameddig te vigan elpöfögsz évekig az ETZ-vel, addig ő nyaranta fogja szétszedni és összerakni. Ha nagyon hasonlítgatni akarnánk, akkor talán a Pegaso-t lehetne az ETZ-vel összevetni, az valóban ott hagyná, de nincs értelme az ilyen hasonlítgatásoknak, gyerekes dolog, mellesleg a két gyártó egészen más gondolkodásmód alapján készítette a motorjait, az egyik a hosszú élettartamot helyezte előnybe míg a másik a teljesítményt. A maga kategóriájában nagyon jó az SR robogó (gondolom ilyet vett), talán legjobbja az osztályának, és az ETZ-is kiváló a maga kategóriájában.