Halogén vs. Xenon lámpa?

Nem kell mindenképp xenon gázkisüléses izzót venned. Lehet kapni emelt fényerejű vagy minimálisan színezett burájú H7-est is.

A Xenonhoz lámpatestet is kellene cserélned, meg szükséges hozzá mosó, automata magasságállító és ha nem gyártották vele az autódat, akkor bajban vagy.

Ez a kékes, sárgás fehér szín leginkább a Xenon izzók eltérő színhőmérséklete miatt látszik és igazán csak ott érezhető.

Létezik ilyen lehetőség, nagyon sok halogénizzós projektoros lámpatest van. Ha találsz típusspecifikus E-jeles projektoros lámpatestet az autódhoz, az a legjobb. Már csak az a kérdés, hogy a minősége milyen: attól, hogy megvan a jóváhagyási jele, még simán előfordulhat, hogy beázik, össze-vissza vetít, bemattul vagy hetekig tartó nyári szárazságban is bepárásodik. Ha nincs ilyen lámpa, akkor nagyobb a gond, mert elméletileg nem használhatsz jóváhagyási jel nélküli fényszórót az autóban.

Projektoros lámpatestben csak egyszálas izzókat használnak, így H1 vagy H7 foglalatúakat lehet belőlük kapni. De szerencsére a jó minőségű izzókból létezik H1-es is, mert eléggé elterjedt izzótípus.

Ledet tompítottba nem tennék, nagyon más a vetítési képe, mint kéne.

A te lámpádban lehet próbálkozni H7R xenon égővel, de az elég ritka, olyan a kialakítása, mint a tükrös gyári xenonokba való D2R égőnek, le van árnyékolva az alsó fele. És nem biztos, hogy nem fog vakítani.

Ha kicsit többet rászánsz, vegyél Morimoto Mini H1 projektort, távolságit is tud. Hozzá való Morimoto xenon szettel kb 100 ezer forintból áll meg. Hozzá hasonló projektorokat lehet találni kb feleannyiért ebayen, egy jobb kínai xenon szettel 40 ezer körül megállhat, de ha már ekkora átalakításba kezdenék, egyből minőségit vennék.

(Persze ezzel nem megy át a műszakin, arra szerezned kell egy másik pár lámpát.)

Viszont ha csak elhagyatott utakon akarsz jobban látni, akkor a távolságit érdemes mókolni. Akár xenon, akár valami jobb led (ledekkel még nincs tapasztalatom, de láttam már meggyőző videókat).