Tesla Model S valami jó kis szívó benzinmotorral nem lenne jobb?

Pont az benne a jó hogy elektromos.

Az Otto-motor pár évtizeden belül ki fog halni.

A magam részéről örülök, hogy pont olyan korban születtem, hogy szemtanúja lehetek egy hasonló váltásnak, mint száz évvel ezelőtt történt, lovaskocsi helyett robbanómotoros autó. Ez ugyanilyen nagyságrendű lesz, ki fognak szorulni a hagyományos motorok. Az Egyesült Államokban már 50 000 példány fut belőle, Norvégiában tavaly szeptemberben az eladott új autók 5%-a Tesla volt.

Tiltakozni lehet, de a technika fejlődését megállítani nem.

At eredeti felvetésre: bármilyen benzinmotort beépíteni lehetetlenség. Gyakorlatilag egy új autó építését jelentené a Tesla S formájára emlékeztetőkarosszériával.

A padlólemez tartalmazza az akkumulátort, kéne helyette másik amúgy is, mert nem lenne hely a kardánnak, kipufogónak. A hajtást is meg kéne oldani, nincsenek féltengelyek, a helyük sincs meg, mivel kerékegymotorok hajtják. És számtalan apróság, pl. nincs helye a tanknak, hűtőnek...

Utolsó, mindenben egyetértek veled, egy dolog csak: a Teslában csak egy motor van, ami a hátsó tengelyt hajtja, tehát vannak féltengelyek, elöl legalábbis mindenképpen :)

A Rima Concept One már más tészta :)

Az akkor már nem Tesla S lenne, hanem Otto S.

Kell bele szerelni nagyon jó minőségű, erős hangszórókat. Az alváz alá lenne jó ezeket elhelyezni. Rá kell kötni ezeket egy jó erősítőre, azt meg az autó számítógépére. Arra kell telepíteni egy szoftvert, ami a fordulatszámtól függő v8-as hangot játszik le valósághűen.

BMW i3... Na valahol itt van az mikor cinkes kicsit a dolog, BMW a legtöbb ember számára minden csak nem ez, arról nem beszélve, hogy mi van azokkal az emberekkel, akik élvezik a vezetés élményét, azt hogy épp egy benzin vagy dízelmotor van a motorháztető alatt?

Részemről ha el is terjednek az elemes autók, akkor is dízel sorhat BMW, még ha nosztalgiakocsiként is fog mutatni. :)