Egy Dieseles Swift vajon kevesebbet eszik?

A diesel swift is sokkal drágább,és a gázolaj is sokkal drágább..

Lehet hogy haviszinten spórolsz majd 2500-3000 ft-ot a különbözeten,de ennyi pénzért én nem kerregnék egy dízellel..

Egyvalamit sokan elfelejtenek. Hogy a diesel máskor adja le a nyomatékát mint a benzines. Ahhoz hogy a benzinessel kis fogyasztást lehessen elérni (ami önmagában még mindig magasabb mint a dieseles fogyasztás) ahhoz az szükséges hogy a fordulatszámot ne pörgessék túl. Hiába 80-90-100 lovas az a benzinmotor, a fogyasztás miatt nem pörgetik, így ha alcsony fogyasztást szeretnének akkor olyan mintha egy kis 45 lovas kocsival rohangálnának. Mert ha ki akarják használni a motor adta lehetőségeket akkor bizony még a régi 800 kilós swift is 7-től fölfelé nyakalja a benzint. Diesel is alacsony fordulaton eszik kevesebbet, viszont egy benzineshez képest ebben a tartományban lubickol a nyomatékban. Picit összefoglalva ha mindkét típus mondjuk 100 lovas, akkor ha üzemanyag spórolásra játszik az ember akkor a benzinesben olyan lesz mintha egy kis matizban ülnél, a dieselnek viszont bátrabban lehet nyomni, és szinte a teljesítmény maximumán sem fog többet enni mint a benzines kocsi tojással a gázpedál alatt. Hányszor tapasztaltam már a városi dieselemmel (ami turbós, és érdekes módon sokat használva városban sem akar tönkre menni) hogy elindulok a benzines kocsi után és arra kell vigyázni hogy hátulról bele ne rohanjak mert gyök 2-vel gyorsítanak. Teljesen szokványos használat mellett 6.5 litert eszik a kocsim városban. Pedig jóval nagyobb mint egy swift.

Annyit még hozzátennék az egészhez hogy én nem swiftet vennék. Én ha megbízható dieselt szeretnék akkor opelt néznék 1.5 vagy 1.7 isuzu motorral.

a gyárak a lehető legjobbat igyekeznek kihozni a járgányaikból..

ez csak álkérdés, hogy kevesebbet eszik? és? akkor? példul egy kis hengerűrtalmú dízel önmagában horror...hamar fárad, sokat kell gondozni..